Найкращі практики запобігання витоків під час завантаження та розвантаження цистерн - SafeRack
Дотримання цих вказівок може допомогти персоналу заводу усунути аварійні викиди під час завантаження та розвантаження вагонів-цистерн.
Цей посібник призначений допомогти вантажовідправникам та одержувачам небезпечних матеріалів у зменшенні NAR (викидів без аварій), виклавши рекомендовані методи безпечного завантаження та розвантаження автомобілів без цистерн загального користування та цистерн під тиском.
Завдяки вдосконаленню обладнання державних регуляторів, вантажовідправників та залізничних перевізників, 99,997% небезпечних матеріалів завантажуються, перевозяться, транспортуються та розвантажуються безпечно. Однак іноді небезпечні витоки все-таки трапляються під час звичайного транспортування.
Хоча кількість продукту, випущеного в NAR, може бути невеликою, наслідки лише одного з цих витоків можуть бути значними:
- Співробітники залізниці та промисловості можуть отримати травми через вплив НАР небезпечних матеріалів.
- Поставки можуть затримуватися, поки машина забезпечена.
- Місцевим громадам, можливо, доведеться витратити ресурси на відповідь.
- Дорожні майданчики можуть бути закриті.
- Вантажовідправники можуть бути оштрафовані.
- Продукт може забруднитися.
Більшість NAR є невеликими, а кількість виділених речовин, як правило, обмежена.
Більшість із цих витоків можна запобігти шляхом проінформування працівників про наслідки NAR та використання належних процедур завантаження/розвантаження та технічного обслуговування. Безпечне транспортування небезпечних матеріалів передбачає співпрацю та співпрацю всіх залучених. Потрібна правильна підготовка та правильна обробка, щоб доставити вантаж від місця відправлення до пункту призначення безпечно та без подій.
Цей посібник складається з трьох основних розділів:
- Рекомендована практика, що застосовується до всіх типів цистерн.
- Належні практики забезпечення безпеки вагонів-цистерн загального обслуговування.
- Правильні методи кріплення автомобілів, що працюють під тиском.
SafeRack - провідний світовий виробник та інтегратор рішень для завантаження та розвантаження вагонів.
SafeRack - ваш партнер - Спроектуйте та побудуйте системи завантаження вагонів під ключ - Доступні з стійками для труб, кабельними лотками, вантажопідйомними кронштейнами та трапами оператора. Вантажна платформа будь-якого розміру - від однієї вагона до сотні
Рекомендації щодо завантаження вагона-цистерни.
Для забезпечення безпечних операцій перед завантаженням або вивантаженням вагона-цистерни:
- Розмістіть знак обережності, широко відомий як блакитний прапор. Якщо до машини можна підійти з будь-якого напрямку, обов’язково поставте знак на обох кінцях.
- Запобігайте входу на колію, зафіксувавши перемикач та/або зафіксувавши двері.
- Перевірте ручні гальма, щоб переконатися, що вони були застосовані. Не вважайте, що їх призначив хтось інший.
- Чок колеса в обидві сторони.
- Перш ніж проводити навантажувально-розвантажувальні роботи, переконайтеся, що захисне обладнання, таке як душові кабіни та станції для промивання очей.
- Переконайтеся, що для завантаження та розвантаження використовуються відповідні інструменти. Вони повинні бути постійно чистими та у належному стані.
Цистерни для вагонів-цистерн, що містять легкозаймисті або горючі гази або рідини, повинні піддаватися електричному заземленню та скріплюватись під час операцій навантаження та розвантаження. Хорошою практикою безпеки є перевірка безперервності ґрунту перед завантаженням або розвантаженням.
Зона завантаження/розвантаження повинна мати достатнє освітлення, без перешкод та зайвого обладнання. Перед відправкою необхідно перевірити стан кожного вагона-цистерни. Автомобіль-цистерна не може бути запропонований до транспортування, якщо він містить небезпечний матеріал, включаючи залишки, якщо не встановлено, що автоцистерна знаходиться у належному стані для безпечного транспортування.
Перед завантаженням або розвантаженням проведіть такі огляди автомобіля:
Кваліфікація за допомогою трафаретів та маркування
Обов’язково перевірте всі необхідні маркування та трафарет, щоб вони були розбірливими, а позначення дати кваліфікації актуальним. Переконайтеся, що вагон-цистерна відповідає специфікаціям CTC, AAR, DOT або TC і сумісний з продуктом.
Також перевірте, чи покриття, покриття або матеріал вагона-цистерни сумісні з вантажем, що перевозиться. Деякі типи небезпечних матеріалів вимагають особливих захисних характеристик. Наприклад, легкозаймисті гази (підрозділ 2.1) повинні перевозитися у вагонах-цистернах, що мають теплозахисні екрани та тепловий захист. Деякі матеріали класу А, такі як кислота, повинні транспортуватися в вагонах-цистернах, які мають певну підкладку або покриття. Знайте, чи мають ваші матеріали якісь особливі вимоги, і обов’язково перевірте трафарет, щоб переконатися, що ваш автомобіль відповідає цим вимогам.
Крім того, всі цистерни повинні періодично проходити кваліфікацію. Кваліфікаційний трафарет покаже, коли були проведені огляди, яким типом пристрою для зниження тиску обладнаний автомобіль, будь-якою підкладкою або покриттям, яке має автомобіль, і коли кваліфікація повинна бути виконана. На кожному цистерні вказано дату закінчення та термін виконання. Перевірте трафарети перед завантаженням, щоб переконатися, що вагон-цистерна не перевищила жодного терміну дії трафаретів.
Автомобілі-цистерни з розірваним диском захисного вентиляційного отвору матимуть трафарет з тиском розриву диска, який може бути оформлений не для легкозаймистих рідин, а також для легкозаймистих або отруйних рідин. Коли оглядається розривний диск, переконайтеся, що він позначений номінальним тиском розриву, який відповідає трафарету тиску розриву захисного отвору на вагоні-цистерні. Власне транспортне найменування повинно бути позначене з двох сторін літерами, які мають мінімум 3,9 дюйма для всіх товарів, перелічених у 49 CFR, розділ 172.330 A12. Сюди входять усі легкозаймисті гази, отруйні гази та деякі інші матеріали, що мають високу небезпеку. Вагони-цистерни, що містять отруту або токсичний матеріал, що небезпечний для вдихання, повинні бути позначені з позначенням небезпеки вдихання з обох сторін літерами висотою не менше 3,9 дюйма, якщо слова на загрозу вдихання не відображаються на плакатах, виставлених на вагоні-цистерні.
На вагонах-цистернах ідентифікаційні номери повинні відображатися на помаранчевій панелі, на білому дисплеї з квадратними крапками або на плакаті. Конфігурація прямокутника - це біла картка такого ж розміру, як плакат із ідентифікаційним номером висотою 3,5 дюйма в центрі. Найчастіше ідентифікаційний номер відображається на плакаті з ідентифікаційним номером висотою 3,5 дюйма в центрі.
Плакат з небезпечними матеріалами повинен бути добре видно з того боку, куди він звернений, і повинен бути вивішений з обох боків та обох кінців вагона. Він повинен бути надійно прикріплений або поміщений у тримач, відображатися таким чином, щоб слова або ідентифікаційний номер, зчитувані горизонтально зліва направо, були розташовані подалі від придатків, таких як сходи. Він також повинен розташовуватися таким чином, щоб на нього не можна було потрапляти бруд і вода, і знаходитись у зоні, яку потрібно підтримувати, щоб його колір, формат, розбірливість і видимість не суттєво зменшились.
Коли час завантажувати/вивантажувати
При завантаженні автоцистерни обов'язково;
- Залиште належне відключення, визнаючи, скільки відключень потрібно для матеріалу та резервуара.
- Використовуйте відповідну діаграму відключень при завантаженні стиснених газів у вагон-цистерну.
- Не перевантажуйте вагою або об’ємом.
- Стежте за автомобілем, щоб переконатися, що нічого не тече.