«Азіатський парадокс» The Myanmar Times
Експерт у галузі охорони здоров'я та енергетичний блогер Марк Сіссон пояснює, як азіатському населенню можна вживати велику кількість рису без наслідків збільшення ваги, але застерігає, що зміна способу життя може змінити ігри
Ви знаєте французький Парадокс і як він бентежить експертів. Згадувати всіх тих самовдоволених «мавп, що здаються» з їхніми бри, їх вершковим маслом та їхнім качиним конфі, їхніми галузами та їхньою, здавалося б, непроникністю до серцевих нападів - це змусити лікаря Діна Орніша запоїти висівки та витягнути пучок за пучком кучерявого волосся.
А ще є менш відомий ізраїльський «Парадокс», який намагається відповісти, чому ізраїльтяни стрімко зростають за частотою серцевих захворювань, незважаючи на стрімке споживання «здорових» жирних кислот омега-6.
Після цього дослідника дієтології Вальтера Вілле можна виявити, як він плаче у кружці сафлорової олії. Існує навіть американський Парадокс - у тих, хто їв найбільше насичених жирів, було найменше ішемічної хвороби серця, - що розуми дослідників були глибоко заплутані.
Але що можна сказати про азіатський Парадокс? Як люди в азіатських країнах можуть споживати стільки білого рису та стільки локшини і залишатися такими худими? Якщо вуглеводи товстіють, як вони з’їдають їх стільки?
Часто рухайтесь у повільному темпі
Кожного разу, коли я перебуваю у великому місті з численними азіатськими емігрантами, я помічаю інший підхід до ходьби. Наприклад, ми з дружиною Керрі нещодавно відвідували парк Золотих воріт у Сан-Франциско. Ми провели день, просто гуляючи і заблукавши, і ми обидва помітили різницю.
З усього безлічі людей, які гуляють, бігають бігом та іншим чином активні, всі, крім старших азіатських людей, здавалося, активно займалися спортом. Вправи за призначенням. Спроба “спалити калорії” або “покращити VO2 max”. Ми помітили, як молода мама з коляскою дитиною силою йшла стежкою, одягнена в компресійні колготки, бейсболку та найновіші кросівки, тоді як літня китайська бабуся, у якої вона проходила, носила кілька Keds та в'язаний светр.
Два, здавалося б, однакові бігуни з навушниками Bluetooth стукнули один одного, говорячи по службі, навпроти пари старих друзів, що гуляли і голосно (іншою мовою) говорили про політику та давно минулі часи (знову ж це була інша мова) у зношених костюмах. і мокасини.
Група велосипедистів могла пройти за професіоналів з усіма своїми спорядженнями та рекламою та спеціальним велосипедним взуттям, тоді як старший азіатський джентльмен у сорочці з коміром та штанах курсував на простій 10-швидкісній машині. У мене склалося чітке враження, що ходьба або їзда на велосипеді або просто пересування за допомогою власних кінцівок, оскільки транспортний засіб був просто способом дістатися звідси туди для старших азіатських людей.
Це не була особлива нагода. Це було щоденно. Це було нормально. Для всіх інших це були вправи. Це була велика подія, на яку потрібно було підготуватися і витратити гроші. Фізичні вправи - це чудово, а ходити з наміром оздоровитись - це чудово - я це роблю постійно. Але мої спостереження говорять про величезну культурну різницю між тим, як літні азіати, які іммігрували (і, мабуть, культури додому), і американці ставляться до частого пересування повільними темпами.
Люди, що живуть в азіатських країнах, історично були більш активними, ніж люди, що живуть у США. Справа не в тому, що всі вони піднімають тяжкості, бігають спринтом і приєднуються до спортзалів; це те, що їх середньодобовий рівень активності вищий. І як всі, напевно, вже знають, простий регулярний крок робить чудеса для здоров’я.
Щоденна ходьба постійно пов'язана з (серед інших корисних для здоров'я) покращенням чутливості до інсуліну (кращою переносимістю вуглеводів, таких як білий рис), кращим настроєм, зниженим артеріальним тиском і тригліцеридами та більшим довголіттям. Америка - це автомобільна країна, і це вже близько 100 років. Нам не потрібно - і не було вже більше 50 років - ходити, щоб обійтись.
Чорт, часто ми не можемо піти, щоб дістатися туди, куди хочемо піти, навіть якщо хотіли піти, оскільки багато хто з нас живе у такому передмісті, що вимагає використання автомобілів лише для того, щоб купити продукти або відвезти дітей до школи. Результат - країна, яка робить менше кроків на день, ніж решта світу. Оскільки азіати починають купувати більше автомобілів, більше покладаються на транспортні перевезення та віддаляються від трудомісткої роботи, я підозрюю, що ви побачите більше непереносимості вуглеводів, збільшення жиру та загального поганого самопочуття. Як ви побачите, це вже відбувається.