Дорожні дієти з точки зору дорожнього руху Кіттельсон; Associates, Inc.

Серія транспортної освіти KAI пропонує інтерактивні презентаційні сесії, покликані сприяти професійному розвитку та досягненням у транспортній техніці та плануванні.

дієти

Дорожні дієти з точки зору дорожнього руху

Учасники отримають загалом 1 годину професійного розвитку (PDH).

Про майстерню

У січні 2012 року FHWA видала "Керівний меморандум щодо сприяння впровадженню перевірених контрзаходів". Це керівництво враховує останні дослідження безпеки з метою просування групи контрзаходів, які продемонстрували велику ефективність у покращенні безпеки. Одним із таких контрзаходів є «Дієта на дорогах», яка передбачає зменшення дорожніх смуг або перерозподіл простору (наприклад, перехід від 4-смугової до 3-смугової). Багато громад запровадили або в даний час оцінюють місця проведення дорожніх дієт. З кожним проектом дієти на дорогах існує безліч оперативних, мультимодальних, розподілу використання та виїзних викликів, які повинні враховувати транспортні фахівці та керівники громад.

Цей ТЕС вивчить багато принципів та міркувань щодо дієти на дорогах з точки зору дорожнього руху. Наші ведучі ознайомляться з деякими національними та місцевими настановами, пов’язаними з дієтами на дорогах; приклади проектів та програм із Шарлотти, штат Північна Кароліна; Портленд, штат Орегон; та потенційні місця у Долині Скарбів.

Про ведучих

Майк Коулман Заступник інженера, Kittelson & Associates, Inc.

Майк Коулман займається транспортними проектами та займається інженерно-транспортною діяльністю майже 30 років, головним чином як керуючий системою прав на проїзд та транспортною системою Портленда. Багатий досвід Майка у повсякденній роботі транспортної системи громади включає модернізацію існуючих вуличних мереж у відповідь на мінливі умови та пріоритети громади шляхом заспокоєння дорожнього руху, активних транспортних стратегій та контекстного повного дизайну вулиць. Майк - юрист-інженер компанії Kittelson & Associates, Inc.