Як працюють автомобільні електричні системи Як працює автомобіль
Електрична система автомобіля - це замкнутий контур з незалежним джерелом живлення акумулятором. Він працює від невеликої частки потужності побутового контуру.
Типова електрична система
Система повернення землі
Цей тип ланцюга називається системою повернення землі, будь-яка його частина, підключена до кузова автомобіля, називається заземленою.
Струм, напруга та опір
Ступінь протидії дроту струму струму називається опором і вимірюється в омах .
Тонкі дроти проводять менш легко, ніж товсті, оскільки там менше місця для руху електронів.
Однак компонент із великим споживанням струму не можна підключати за допомогою занадто тонких проводів, інакше дроти перегріються, перегорять запобіжник або перегорять.
Всі електричні одиниці вимірювання взаємопов’язані: тиск 1 вольт змушує струм 1 ампер протікати через опір 1 Ом. Вольт, поділений на Ом, дорівнює амперам. Наприклад, лампочка опором 3 Ом у 12-вольтовій системі споживає 4 ампер.
Це означає, що його потрібно підключати за допомогою проводів, достатньо товстих, щоб комфортно переносити 4 ампера.
Часто споживання енергії компонента буде вказано у ватах, які визначаються множенням ампер і вольт. Лампа у прикладі споживає 48 Вт.
Позитивна і негативна полярність
Електроенергія тече від акумулятора лише в одному напрямку, а деякі компоненти працюють лише в тому випадку, якщо потік через них йде в правильному напрямку.
Це називається негативною системою заземлення, і, купуючи електричний аксесуар, радіо, наприклад, перевірте, чи відповідає він типу, який підходить для системи вашого автомобіля. Якщо встановити радіо з неправильною полярністю, це призведе до пошкодження пристрою, але більшість автомобільних радіостанцій мають зовнішній перемикач для налаштування полярності відповідно до рівня автомобіля. Переключіться на правильну настройку перед встановленням.
Коротке замикання та запобіжники
Для захисту від цього в допоміжних ланцюгах є запобіжники.
Найпоширеніший тип запобіжників - це невелика довжина тонкого дроту, укладена в термостійкому кожусі, часто скляному.
Розмір дроту запобіжника є найтоншим, який може нести нормальний струм ланцюга без перегріву, і він оцінюється в амперах.
Раптовий сплеск сильного струму в короткому замиканні змушує дріт запобіжника плавитись або «дути», порушуючи ланцюг.
Коли це трапиться, подивіться, чи є коротке замикання або відключення, а потім встановіть новий запобіжник правильної номінальної сили струму (Див. Перевірка та заміна запобіжників).