Найкращі практики завантаження та розвантаження цистерн - поворотні шарніри

Найкращі практики та вказівки щодо допомоги персоналу заводу в усуненні випадків викидів, які не є аварійними.

Дотримуючись цих вказівок щодо належного забезпечення автоцистерн, вантажовідправники та приймачі небезпечних матеріалів можуть допомогти зменшити NAR (викиди, які не мають аварій). Більшість цієї інформації базується на брошурі BOE 34 про найкращі галузеві практики. Ця стаття висвітлить рекомендовані методи безпечного завантаження та розвантаження автомобілів без цистерн загального користування та цистерн під тиском.

Завдяки вдосконаленню роботи з обладнанням від імені державних регуляторів, вантажовідправників та залізничних перевізників, понад 99,997% небезпечних матеріалів безпечно завантажуються, транспортуються, транспортуються та розвантажуються. Однак іноді небезпечні витоки трапляються під час звичайного транспортування.

Ці витоки називаються NAR, або випади, що не викликають аварій. Один невеликий витік може призвести до значних наслідків.

NARs (Non-Accident Releases) - це небезпечні витоки, які виникають під час звичайного транспортування.

Незважаючи на те, що лише невелика кількість продукту може потрапляти в НАР, наслідки можуть бути серйозними.

NAR може піддавати працівників галузі небезпечним матеріалам, завдаючи шкоди.
Відвантаження може затримуватися під час захисту автомобіля.
Місцевим громадам, можливо, доведеться витратити свої обмежені ресурси, щоб відповісти.
Деякі залізничні двори можуть бути закриті.
Відвантажувачі можуть бути оштрафовані.
Продукт може бути забруднений.

На щастя, більшість NAR є невеликими, а кількість випущених, як правило, дуже обмежена. Однак більшість NAR можна запобігти взагалі, використовуючи належні процедури завантаження/розвантаження та технічного обслуговування. Освіта співробітників також дуже важлива. Для безпечного транспортування небезпечних матеріалів усі залучені повинні співпрацювати та співпрацювати. Безпечне поводження з небезпечними матеріалами залежить від належної підготовки та правильного поводження, щоб доставити продукт до місця призначення без інцидентів.

Стаття буде розділена на три розділи: 1) Рекомендації для всіх автоцистерн, 2) Автомобілі-цистерни загального користування та 3) Автомобілі-цистерни під тиском.

Рекомендації для всіх автоцистерн

Перед завантаженням або розвантаженням виконайте наступні дії, щоб забезпечити безпечні експлуатації:

Поставте на місце застережний знак (“блакитний прапор”). Помістіть синій прапор у будь-якому напрямку, звідки можна під’їхати до машини.
Зафіксуйте перемикач та/або заблокуйте двері, щоб не допустити потрапляння на колію.
Завжди перевіряйте ручні гальма та переконайтеся, що вони були застосовані. Не вважайте, що хтось інший.
Чок колеса в обидві сторони.
Перед завантаженням/розвантаженням переконайтеся, що станції для промивання очей, душові кабіни та інше обладнання безпеки є і працюють.
Переконайтеся, що для навантажувально-розвантажувальних робіт використовуються відповідні інструменти. Вони повинні бути постійно чистими і в робочому стані.

Якщо вантажівка-цистерна містить легкозаймисті або горючі гази/рідини, під час завантаження або розвантаження вона повинна бути електрично заземлена і скріплена. Перевірте цілісність ґрунту перед завантаженням або розвантаженням. Зона завантаження/розвантаження повинна мати достатнє освітлення та не містити зайвого обладнання. Перед відправкою кожна машина-цистерна повинна бути перевірена. Автомобіль-цистерна не може бути запропонований до транспортування, якщо він містить небезпечний матеріал (включаючи залишки), якщо він не знаходиться у належному стані для безпечного транспортування.

Перед завантаженням або вивантаженням перевірте наступне:

Огляньте прилади безпеки, включаючи сходинки, праски, сходи та майданчики, щоб перевірити наявність зламаних, вільних або відсутніх елементів.
Подивіться під машину, щоб переконатися, що такелаж гальма не затягується і не ламається.
Подивіться на торцеву заглушку та переконайтеся, що всі три болти закріплені фіксатором для запобігання руху.
Огляньте вантажівки та зчіпні пристрої, щоб переконатися у відсутності видимих дефектів. Зверніть увагу, що вагони-цистерни повинні мати подвійні муфти для полиць.

Перед завантаженням або вивантаженням огляньте машину на наявність пошкоджень та наявності дефектної картки. Якщо ви знайдете будь-який з них, зв’яжіться з власником автомобіля для отримання подальших інструкцій перед завантаженням або розвантаженням. Огляньте корпус та головки резервуара на наявність дефектів (наприклад, вм’ятин, тріщин та/або ознак витоків). Куртка автоцистерни не повинна рватися або мати значних пошкоджень. Перевірте всі трубопроводи, клапани, фітинги та прокладки на наявність витоків або корозії, включаючи ті, що не використовуються. Шукайте вільні або відсутні болти. Огляньте пристрій для зниження тиску (включаючи будь-які крихкі диски), щоб переконатися, що він присутній і немає ознак витоку.

Переконайтеся, що на запобіжному клапані немає сміття, наприклад старих ущільнень. Якщо запобіжним пристроєм є комбінований запобіжний клапан і розірваний диск, відкрийте контрольну панель, щоб переконатися, що розривний диск не вийшов з ладу.

Трафарет і розмітки

Будьте впевнені, що ви перевірили всі необхідні маркування та трафарет. Вони повинні бути розбірливими, а позначення дати кваліфікації має бути актуальним. Переконайтеся, що автомобіль є специфікаційним баком CTC, AAR, DOT або TC і що він сумісний з продуктом. Крім того, перевірте накладки, покриття або матеріали вагона-цистерни та переконайтеся, що вони сумісні з продуктом. Деякі небезпечні матеріали вимагають спеціальних захисних властивостей, таких як легкозаймисті гази (підрозділ 2.1), які повинні транспортуватися в вагонах-цистернах з теплозахисними екранами та тепловим захистом. Деякі матеріали класу А, такі як кислоти, повинні транспортуватися в автомобілі зі спеціальною підкладкою або покриттям. Знайте, чи є до вашого товару якісь особливі вимоги, і обов’язково перевірте трафарет, щоб переконатися, що автомобіль відповідає цим вимогам.

Кожна цистерна повинна періодично проходити кваліфікацію. Кваліфікаційний трафарет покаже, коли було проведено останню перевірку, який тип пристрою для зниження тиску є в машині, будь-яка підкладка або покриття, яке має автомобіль, і коли кваліфікація знову має бути надіслана.

Перевірте трафарети перед завантаженням, щоб переконатись, що вагон-цистерна не перевищила жодної з визначених термінів. Автомобілі-цистерни з розірваним диском захисного вентиляційного отвору матимуть трафарет з тиском розриву диска, що може прорватися, і, можливо, трафарет як "не для легкозаймистих рідин або" не для легкозаймистих або отруйних рідин ". Перевіряючи розривний диск, будьте впевнені, що він позначений номінальним тиском розриву, який відповідає трафарету тиску розриву запобіжного отвору на вагоні-цистерні.

Власне транспортне найменування повинно бути позначене з двох сторін літерами, які мають висоту щонайменше 3,9 дюйма для всіх товарів, перелічених у 49 CFR, розділ 172.330 A12. Сюди входять усі легкозаймисті гази, отруйні гази та деякі інші матеріали, що мають високу небезпеку. Автомобілі-цистерни, що містять отруту або токсичний матеріал, що небезпечний для вдихання, повинні бути позначені з позначенням небезпеки вдихання з обох сторін літерами висотою щонайменше 3,9 дюйма, якщо слова на небезпеку вдихання не відображаються на плакатах, виставлених на вагоні-цистерні.