Сторінка ентузіастів Maserati

Все "Maserati". Новини про найближчі моделі, автомобілі власників, поради, зустрічі "Marque" та дивний відтінок гумору! Насправді все, що цікавить "мазератиста".

Тільки щоб повідомити, що я зараз продав свою Бору через ваш веб-сайт, справді дуже дякую.

Баррі ".

сторінка

Чемпіони Бертоліні та Бартельса вдруге, MC12 перший та третій у чемпіонаті

У країні Хуана Мануеля Фанджо, незабутнього чемпіона світу з Формули-1 у 1957 році разом з Maserati, сьогодні Андреа Бертоліні та Майкл Бартельс додали чергової гучної перемоги колекції Tridente. Керуючи одним із Maserati MC12 Vitaphone Racing Team, вони щойно виграли свій другий титул водія на міжнародному чемпіонаті FIA GT, після першого, отриманого в 2006 році. Це третій поспіль титул водіїв для німецької команди, враховуючи Томас Біаджі перемога минулого року.

Команда Vitaphone Racing також виграла чемпіонат команд четвертий рік поспіль, що підтверджує високу професійну якість команди та першокласних гонщиків. Другий MC12, керований Мігелем Рамосом та Александром Неграхом, отримав відмінне остаточне третє місце за своїми власними товаришами по команді. Ця надзвичайна, тривала конкурентоспроможність також зумовлена ​​перемогою трьох класичних 24-годинних спа-центрів за останні чотири роки.

З року свого дебюту, 2004 року, до сьогоднішнього дня, MC12 виграв загалом десять титулів у FIA GT (4 водії, 4 команди GT1 та 2 звання виробників). Цьогорічний високий рівень гонок на міжнародному чемпіонаті FIA GT підтверджується участю п'яти різних марок автомобілів категорії GT1: Maserati, Aston Martin, Chevrolet Corvette, Ferrari та Lamborghini. Ferrari та Porsche були частиною категорії GT2. Загалом на кожній гонці змагалося понад двадцять автомобілів.

В останній гонці Бертоліні збільшився на третю позицію позаду Макковецького та Фасслера. Відзначивши проблеми зчеплення шин із пилом та піском та нову, досить рідку бруківку, італійський водій прийняв консервативну тактику разом із товаришем по команді Бартельсом, дозволивши своїм супротивникам рухатися далі, щоб контролювати гонку та не брати зайвих ризики. Було чимало аварій, і лише п’ять машин доїхали до фінішу. Під час 20-го кола Неграх втратив контроль над автомобілем на кривій 16 і був змушений покинути трасу.

Генеральний директор Maserati SpA Харальд Якоб Вестер був присутній на трасі та довго привітав водіїв та команду.

БАГАТО ВІТАЄМО МАСЕРАТІ, ВІТАФОННІ ГОНКИ І ВСІ ЗАХОПЛЕНІ!

Від Maserati Corse

З журналу L'Espresso я помітив реєстрацію автомобілів в Італії за перші десять місяців 2008 року. Я із радістю переношу їх на ваші сторінки.

Mercedes S classe

Maserati Granturismo

Maserati Quattroporte

Forza Maserati та ласкаві побажання,

Жульєн ".

З Жюльєна в Бельгії

Щойно помітив цей цікавий предмет на eBay - "Інтеркулер та трубопровід Maserati Biturbo SPEARCO".

Описаний як "гарна знахідка для всіх вас", 84, '85, '86 ентузіастів Бітурбо, (1) злегка використовував інтеркулер Spearco з приєднаними трубопроводами та трубопроводами. Передній край воздуховода трохи зігнутий, але я не мати капюшон, щоб відповідати йому, тому я залишу цей незначний ремонт за вами ".

Енріко ".

З Енріко у Великобританії

Не зміг втриматися і купив цей шамаль 1991 року з лише 25 000 KM на годиннику! Ми щойно отримали перший сніг, тому "дорожнього тестування" доведеться почекати до весни !

Але я вийшов.

Це справді виглядає дуже мило. Не дивно, що ви не змогли встояти!

Вітаємо! Ви придбали, на мою думку, найбільш колекційну з машин "епохи Бітурбо". У ньому є всі потрібні речі; названий на честь "вітру", двигуна V8 і стилізований відомим стилістом - Марчелло Гандіні.

Він має коротку колісну базу, тому стежте за цим у вологому стані. Це потужно і складно. "Fai attenzione !"

Енріко ".

Від HP у Швейцарії

Нещодавно я придбав чудовий старий 1989 Biturbo Spyder Zagato (2,8-літрова версія). До нього входили сервісні книжки та шкіряний гаманець, але не було посібника власника.

Хтось там хтось може допомогти? Я шукаю оригінальний випуск Посібника водія/власника. Я майже впевнений, що моя машина - останній із Spyder Zagatos, отже, 2,8-літровий двигун.

Террі ".

З Террі в Австралії

Hamann випустив комплект коліс для Maserati GranTurismo, який оснащений 21-дюймовими колесами компанії «Edition Race». Колеса також оздоблені чорним кольором, але більш легко піддаються спортивному характеру GranTurismo.

Наслідуючи великий успіх Maserati GranTurismo та відкриття GranTurismo MC Concept на Паризькому автосалоні в жовтні, концепція MC, як очікується, буде використана для змагань на санкціонованому FIA змаганні з автоспорту.

За даними журналу EVO, "Maserati, підкріплений сильними продажами стандартного GranTurismo, розглядає можливість випуску MC Corse як дорожньої" ореольної "моделі, яка могла би конкурувати з такими як Ferrari F430 Scuderia, Lamborghini LP560-4 та Porsche 911 GT3 RS ".

Автомобіль буде працювати на тому ж 4,7-літровому двигуні V8 потужністю 450 к.с. (335 кВт), але споряджена вага автомобіля, ймовірно, збільшиться за рахунок додавання обов'язкових функцій безпеки та додаткових зручностей. Навіть з цими додатковими функціями, дорожній GranTurismo MC все одно важить близько 1400 кг - набагато нижче, ніж у власної ваги в 1880 кг.

З Гамана в Німеччині
Фото Maserati SpA

Вражаючий вигляд Maserati GranTurismo MC Concept
Фото Maserati SpA

Сподіваємось, незабаром він буде доступний у дилера поблизу вас!