Трагедія `Курська

З тяжкого становища атомного підводного човна "Курськ" можна навчитися багато уроків

З тяжкого становища атомного підводного човна "Курськ" можна навчитися багато уроків. Принциповим було те, що російське військове та політичне керівництво точно показало світові, як не слід мати справу з громадськістю під час кризи. Відгомін радянських часів був майже оглушливим. Подібно до того, як перший секретар Української комуністичної партії Володимир Щербицький провів свій першотравневий парад у Києві, коли Чорнобильська катастрофа сталася лише за 50 миль у 1986 році, президент Путін продовжив відпочинок на Чорному морі, коли російські моряки втратили живе на дні Баренцева моря на похмурому північному березі Росії.

Його виправдання, що його присутність у Мурманську або в закритому експорті Североморська, можливо, перешкодило рятувальній операції, було кульгавим. Це різко контрастувало з його попередніми спробами ідентифікуватись з флотом, коли справи йшли добре. Потім військово-морський істеблішмент взяв участь у найхимернішій серії брехні та напівправди про ситуацію на борту Курська. Надія на виживання екіпажу витримана. З корпусу лунало стукіт. Вистачало повітря, щоб екіпаж жив чотири дні. Потім цей термін подвоїли речники влади.

Однак із наближенням норвезьких та британських рятувальних команд існувала певна тенденція до песимізму. Було оголошено, що більша частина екіпажу загинула відразу після аварії. Надія була майже занедбана, і не можна було не відчувати, що це зручно зменшує потребу представників країн НАТО підходити до аварії. Таке потаємне ставлення та певний елемент військової гордості можуть пояснити небажання просити допомоги Заходу насамперед. В даний час показано, що ця гордість була повністю втрачена. Приблизно за 24 години команда водолазів з Норвегії, країни, населення якої є незначним навіть у порівнянні з московською, змогла відкрити зовнішній і внутрішній захисні люки Курська. Російський флот не досяг цього протягом цілого тижня.

---