Вага мінімалістського форуму «Міас» про мотоспорт
Я знаю, що кілька людей тут побудували дуже мінімалістських Miatas - хтось має уявлення, скільки вони важать?
Тільки мінімальний мінімум, який дозволяє йому знаходитись на вуличному освітленні, покажчиках поворотів, двірниках та будь-яких необхідних речовинах. Немає верхівки, потрошеного салону, немає вентиляції та кондиціонування повітря, потрошених дверей, освітлених насосів тощо.
Просто мріяти.
Для найекстремальнішого прикладу.
NA в обробці STS може отримати приблизно 2000 фунтів. Потрощення інтер'єру, видалення верхньої частини та позбавлення від бічного скла, ймовірно, призводять до приблизно 1800.
DP Miata, який я чув, близько 1700, але у них немає лобового скла.
Я люблю, коли вони знімають ціле лобове скло. Робить Miata ще більше схожим на мильницю.
Питання: наскільки законним є відсутність лобового скла?
Багато людей, які займаються мінімалістичними автомобілями, не використовують ваги автомобілів, вони схильні оцінювати або складати те, що вони вилучили. Наприклад, потрощення інтер’єру, видалення верхньої частини та позбавлення від бічного скла оцінюється у 200 фунтів, коли це зовсім недалеко. Це еквівалент оцінки кінських сил підрахунком наклейок. Рідко готовий продукт коли-небудь виходить на ваги.
Targa Miata, у 4-циліндровій гоночній комплектації, була близько 2150 мокрою. Це з жорстким дахом, повною кліткою та кількома підкосами, але з деякими значними зусиллями при скиданні ваги (без обстрілу великих грошей). Він мав ліхтарі, був водонепроникний та мав двірники. Він мав шпильки капота, утримуючи кришку багажника, обрізаний джгут проводки, бампери були просто шкурками, а інтер'єр був настільки мінімальним, наскільки це можливо.
У Нью-Йорку було законно побудовано дійсно легкий вуличний гонщик Miata на турбо. Він знаходився в точці болтів контрольного важеля ручного свердління. Я не пам’ятаю точної цифри, але йому було менше 2000 років. Я, мабуть, міг би дізнатися подробиці.
Залежить від держави. У Колорадо це не варіант, якщо це не старецький гарячий стрижень. Потрібні захисні скляні лобові скла.
СТС недостатньо далеко, Міата в клітці без тіла занадто далеко (начебто).
Я мрію про те, наскільки легким був би Miata, якби він мав еквівалентну "штуку", як 7, включаючи в/б і двірники.
Ні обігрівача, ні кондиціонера, освітлених бамперів, потрошених дверей - мається на увазі вирізати дверну балку. Відсутність повітряних подушок тощо.
Я пам’ятаю статтю в журналі Miata про те, що хтось робив це в НС, і це стало по-справжньому легким. Знову ж таки, ми говоримо не про освітлення, що готується до вулиці, але все одно жодне тіло не побачить це як не вуличне право.
З цікавої сторони - хоча існують деякі закони про несанкціоновану фальсифікацію обладнання (деякі держави застосовують і перевіряють, інші ні, і є способи.), Я не згадую жодного закону щодо втручання - усунення безпеки пасажирів подушки безпеки, бампери, дверні балки тощо. Що я принаймні знаю.
Мінімальна вага DP становить лише 1757 фунтів для 1,6, але це дозволяє знімати лобове скло. Думаю, ви впадете десь між там і CSP, де люди б'ють низькі 1900-ті.
У мене був Miata 1996 року, який я досить добре випотрошив. Ніяких верхніх, бічних вікон, внутрішнього оздоблення, взагалі ніякого HVAC, жодного радіо, акумулятора 9lb, зішкрябного звукозаглушення тощо. Я мав його кут зваженим у 2040lbs з повним баком палива та запасом водійського та пасажирського місця. "Autocross weight" з одним сидінням Ultrashield та 1/4 бака пального був ближче до 1950 року.
Мій виклик у 2012 році, який Міата зважив у 1931 році, був приблизно таким же позбавленим, як ви говорите.
У мене є друг, у якого є 1.8 до 1979 року з твердим дахом, але зі складськими колесами і без бензину. Досі є лобове скло, бічне скло тощо.
Немає інтер’єру, легких потрохів дверей, відсутність клітки, рання зміна тире на NA, сидіння, позафункціональне кермо, потрошене багажник/капот, заміна гальм, Xidas та багато уваги до деталей.
Він все ще має обігрівач.
У відповідь Енді Нойман:
так, це досить близько до того, про що я думав.
Тож питання - як пройшов досвід водіння? Чи достатньо це було, щоб бути привабливим?