Встановлення електричних аксесуарів на ваш журнал мотоциклістів

Додавання електричних аксесуарів до свого велосипеда - це давній звичай для вуличних та туристичних мотоциклістів. Підігріті ручки, протитуманні фари, зарядні порти USB, системи GPS, звукові системи, індикатори положення шестерні та допоміжні стоп-сигнали - все це додає нам комфорту, насолоди та безпеки на дорозі. Проте всі ці пристрої потребують живлення, і важливо, щоб усі електричні підключення, які ви робите, були зроблені належним чином і щоб система зарядки вашого велосипеда відповідала завданням.

Перш ніж запитати щось більше про електричну систему вашого мотоцикла (вона вже підтримує фару та задні ліхтарі, паливний насос, датчики, систему запалювання та випадковий сигнал повороту, стоп-сигнал та гудок), ви захочете перевірити справність акумулятора . Хорошим місцем для початку є перевірка напруги спокою за допомогою мультиметра. Незважаючи на те, що це акумулятор "12 вольт", він повинен насправді виглядати ближче до 12,6 вольт при повній зарядці, при цьому 12,0 вольт відповідає шкідливому 50-відсотковому стану заряду.

встановлення
Доказ того, що гонщики Iron Butt Rally є або повністю локомотивами, або одними з найбільш винахідливих стратегів на далекій дистанції на планеті. Цей вершник використав Farkleshelf для Honda GL1800 Gold Wing від Firecreek Accessories (firecreekacc.com), а також деяку нещадну винахідливість для підключення та підтримки надлишкового масиву GPS-пристроїв, супутникових комунікаторів та півдюжини електронних пристроїв, яких ми не можемо навіть ідентифікувати.

Сучасні поглинені скляні килимки (AGM) та гелеві акумулятори мають тривалість життя приблизно від чотирьох до семи років, тому було б доцільно поміняти їх на свіжий, якщо він з’являється через роки. Якщо на клемниках є корозія, вийміть акумулятор і протріть наконечники дротяною щіткою та індивідуальним розчином соди та води. Важливо підтримувати ці клеми в чистоті та чистоті, щоб зменшити опір потоку струму.

Далі вам потрібно буде переконатись, що зарядна система вашого велосипеда виконує свою роботу, перевіряючи напругу на акумуляторі, коли велосипед працює приблизно на 3000 об/хв. Ви повинні побачити 14,4 вольт або більше. Переконайтесь, що ваша зарядна система має достатню надлишкову потужність - це гарна ідея, якщо ви маєте намір користуватися особливо спраглими аксесуарами, такими як одяг з підігрівом від ніг до голови, але вихід генератора може бути невловимим або неіснуючим в інструкції користувача. На щастя, більшість сучасних зарядних систем мають достатньо сил для підтримки життєво важливих параметрів вашого велосипеда, а також додаткові аксесуари вартістю близько 100 Вт.

Якщо ваш новий Farkle є заводською частиною, можливо, виробник вже забезпечив електричну вилку для його живлення. Перевірте кришку блоку запобіжників на наявність схеми «aux» і ознайомтеся з інструкцією власника щодо місця вилки. (Підказка: це часто під сидінням або за тире.)