Автомобіль нового покоління - Manila Bulletin
Піднятий хетчбек або опущений кросовер? Хоча дехто сказав би, що жанрові характеристики Hyundai Kona ведуть до відчуття кризи ідентичності, унікальні риси Hyundai Kona насправді роблять його справжнім автомобілем наступного покоління з належним поєднанням стилю та суті, щоб залучити основну аудиторію - молодих водіїв.
Найбільший знак питання з точки зору того, де Hyundai Kona вписується, пов’язаний з його стилем. Від корпусу протитуманних фар та бамперів до спідниць та колісних арок, Hyundai Kona має всю темну обшивку кузова, яка підкреслює жорстку чутливість позашляховика або кросовера. Але в той же час, його витончений силует, футуристичні стильні репліки та подібна до хетчбека верхня половина надають йому спортивнішого, хоча і м’якшого краю. Це не буде виглядати недоречно, припаркований на пляжі чи в університетському містечку.
Всередині Hyundai вирішив піти з більш спартанським, однотонним дизайном кабіни; але жодним чином це не робить інтер’єр Kona менш привабливим. Незважаючи на те, що він міг би добре справлятися з кольоровим сплеском, компонування кабіни космічного віку насправді досить інтуїтивне, оскільки елементи керування аудіосистемою доступні на «плаваючому» дисплеї з фізичними ручками для регулювання гучності та файлів. Управління кондиціонером розташоване прямо внизу, з великими, добре побудованими циферблатами для регулювання температури, сили та напрямку. Відсік спереду має дві розетки на 12 В, роз'єм Aux та USB-роз'єм.
Рульове колесо, хоч і не шкіряне, все ще чудово відчуває себе на дотик, воно завантажене перемикачами та кнопками аудіо, зв'язку та круїз-контролю. Приладова панель передає всю важливу інформацію без розмахування різнокольоровим дисплеєм та графікою. Натомість як циферблат, так і центральний цифровий екран передаються настільки просто, наскільки це можливо. Хоча це для когось може бути нудним, я насправді віддаю перевагу цьому, оскільки це максимізує читабельність.
Що заважає Konda відповідати своєму футуристичному інтер’єру, це відсутність, ну, футуристичних технологій. Монохромний дисплей трохи розчарований порівняно з усіма великими повнокольоровими сенсорними екранами, які ми бачимо навіть на більшості автомобілів початкового рівня, а це означає, що Konda також не отримує камери заднього огляду. Я розумію, що Hyundai намагається підтримувати ціни на Kona доступними, і це, безсумнівно, призведе до певних компромісів, я просто хочу, щоб компроміс тут не було зроблено.