Будучи жінкою-водієм вантажівки Все, що вам потрібно знати Fullbay

Зателефонуйте нам сьогодні (385) 399-0922

Пані, заведіть свої двигуни!

Вантажоперевезення здавна вважалися чоловічим доменом, що вимагало довгих годин, багато поїздок та епізодичної взаємодії з ескізними персонажами. Це цікава робота, яка приведе вас до прохолодних місць - і теж платить пристойно, - але історично це було місце для чоловіків. Ви знайдете випадкових жінок-далекобійників, які курсують шосе, але їх було небагато.

Це змінюється. Автоперевезення, як і багато інших професій, перейшли у двадцять перше століття і повільно відкрили свої двері для жінок-водіїв. Нелегко стати ним, і як тільки ви отримаєте концерт, ви зіткнетеся з проблемами, але якщо ви коли-небудь мріяли запустити його на самотній ділянці шосе, ось що вам потрібно знати.

У цій публікації ми розглянемо:

Нестача водія вантажівки
Нестача жінок у вантажних автомобілях
Оплатіть водіїв вантажівок
Позитивні та негативні сторони жінки-далекобійника
Порівняння плюсів проти мінусів
Як жінки-далекобійники справляються з негативами
Як отримати CDL
Шукаю роботу водіння

Жінки на водійському сидінні

Ось секрет: жінки-далекобійники існують довше, ніж ви думаєте. Не так багато жінок-далекобійників ... але деякі. Вони були там. В останнє десятиліття спостерігається зростання кількості жінок, які вирішили керувати вантажівкою. Давайте вивчимо причини:

Шукаються: далекобійники
Ми довго говорили про дефіцит механіка дизеля та зусилля, спрямовані на його усунення.
Але назріває другий дефіцит: водіїв.

Будильник не пролунав настільки голосно на цьому, можливо, тому, що люди покладають свої надії на самохідні напівфабрикати, які, здається, вже не за горами. Але реальність полягає в тому, що ми все ще перебуваємо на декількох роках від повністю автономних вантажівок, і нам все ще потрібно багато водіїв. У 2016 році було 36 000 більше робочих місць водіїв, ніж водіїв. У 2018 році дефіцит становив близько 63000. Більше того, звіт ATA передбачає посилення проблеми. Якщо вантажний бізнес продовжить рости нинішніми темпами і тенденція до виходу на пенсію старих водіїв та зменшення кількості нових водіїв на робочому місці, дефіцит може досягти 175 000 до 2024 року.

Нестача водіїв змусила багатьох старих гвардійців, які раніше вороже ставилися до жінок-водіїв, розслабити свої погляди.

Нова сімейна динаміка
Колись ... добре, добре, не так давно, чоловіки були годувальниками, а жінки залишалися вдома і створювали сім'ї. Це саме те, скільки суспільства скотилось. Деякі жінки мали роботу, але вони, звичайно, не шукали ролей, які відвели б їх від їхніх сімей, іноді на дні, тижні чи місяці. Як наслідок, водіння вантажівки довгий час залишалося виразно чоловічим середовищем.

У наші дні чоловіки відіграють більшу роль у догляді та вихованні сімей. Більше того, жінки народжують менше дітей або відкладають створення сім’ї. Близько 40 відсотків робітників у США - жінки.

З огляду на це, за підрахунками, лише близько 6 відсотків далекобійників - жінки.

Навіщо потрапляти в автоперевезення?

Гаразд, пані, ось совок.

Оплатити
По-перше, деяка основна інформація: вантажоперевезення на сьогоднішній день є однією з найбільш високооплачуваних робіт, яка не вимагає наукового ступеня. Якщо коледж не на вашому радарі, вам не потрібно турбуватися - Бюро статистики праці повідомляє про середню зарплату вантажників у 43 680 доларів. Деякі показники в галузі говорять, що середній показник складає близько 53 000 доларів, тому ваш пробіг може відрізнятися (передбачається каламбур).

Як платять водіям? Давайте порахуємо шляхи. Деяким водіям платять щогодини, а деякі оператори-власники беруть відсоток доходу від вантажу. Більше того, щоб залучити водіїв, деякі автопарки пропонують добові, щоб покрити витрати, які водії несуть у дорозі, наприклад, харчування. Інші типи оплати, які можуть заповнювати зарплату водія, включають:

Додаткова оплата: Компенсація за послуги, крім водіння, такі як позаурочний час або доставка без доку, застосування термоусадочної плівки до піддонів, завантаження та/або розвантаження вантажу та багато іншого.
Виплата затримання: Компенсація за втрачений час, якщо вантажовідправник без потреби затримує прийом.
Зупинити оплату: Компенсація за кілька зупинок між підхопленням вантажу та його скиданням. Ця оплата починається лише в тому випадку, якщо тип вантажу вимагає великої кількості зупинок, і зазвичай це не включає місця прийому або призначення.

Крім того, багато автопарків забезпечують підписання, безпеку, ефективність та паливні бонуси, а також пакети пільг та гнучкість планування руху/маршруту.