Чому росіяни перетягували кораблі вгору за течією?
Ви, напевно, бачили знамениту картину XIX століття «Баржі на Волзі» російського художника Іллі Рєпіна. Чому, на вашу думку, вони це роблять? Чому ці виснажені чоловіки працюють як раби, що тягнуть корабель за течією? Чому бідні хлопці просто не використовують весла чи вітрила? Давай дізнаємось.
Хто були вантажники барж?
Їх основною роботою, відомою в російській мові як бурлаки, було перетягування вітрильних кораблів проти потоку річки. Зазвичай вони тягнули вантажні човни з плоским дном довжиною 30-50 метрів. Ця важка робота була сезонною - восени та навесні.
Іноді сильний вітер допомагав бурлакам швидко пересувати судна, але зазвичай робота була виснажливою, і люди підписувались на неї лише тому, що їм вкрай потрібні були гроші. Хоча ця робота здавалася експлуататорською, це не було рабством. Бурлакам платили, і вони навіть мали профспілки, відомі як артілі, щоб ефективніше працювати.
Щоб зробити свою роботу менш напруженою, бурлаки піднімали собі настрій співом, а Дубінушка була їх улюбленою піснею, яка згодом стала популярною серед революційного робочого класу.
Послуга бурлаків користувалася великим попитом з 16 по 20 століття, і є навіть фотографії, датовані початком 1900-х років, коли жінки тягнули кораблі. Проте професія застаріла з появою парових суден, і радянський уряд офіційно заборонив бурлаки в 1929 році.
Якою була найважливіша річка бурлаків?
Річка Волга дала бурлакам найбільший обсяг роботи. Місто Рибінськ на Волзі неофіційно називали "столицею бурлаків". Будучи великим комерційним та логістичним центром, Рибінськ залучав велику кількість робітників - не тільки бурлаків, але й вантажників суден, вантажників, фургонів та багатьох інших.