Дещо з того, що потрібно для плавання!
Новини від Шлема
Дещо з того, що потрібно, щоб плавати на моєму ... кораблі!
ПОДІЛИТИСЯ
НАПИСАНО
Координатор зв’язку
28 червня 2011 р
ТЕМА
Дещо з того, що потрібно, щоб плавати на моєму ... кораблі!
Автор: Жанна Ніколсон Сілер (директор Центру письменницьких робіт)
Дещо з того, що потрібно, щоб плавати моє…. корабель!
Ми залишили землю у п’ятницю ввечері. Мине більше тижня, перш ніж ми побачимо знову. Це лише освіта. У мене є спокуса назвати це уроком історії з експериментальними пропорціями, особливо для віргінців, схильних розмірковувати про подорожі Відкриття, Божої Швидкості та Константи Сьюзан 1606-07.
Нассау, домашній порт MV Explorer, не тримався на горизонті так довго, як тільки двигуни спрацювали буквально за хвилину минуло призначеної години о 17:00. Зареєстрований на Багамах, MV Explorer плаває під прапором Багамських островів, зробивши це цілком примірка, що новий пляжний рушник, який я там придбав, теж робить.
Капітан Роман Кристанович, Дубровник, Хорватія, розмовляв з нами в неділю під час нашого загальнокорабельного семінару з глобальних досліджень і повідомив нам, що чотири двигуни є на борту для рушія, і що за необхідності - наприклад, чи потрібно нам випереджати піратів або особливо сильна гроза - ми могли б досягти максимальної швидкості 30 вузлів. Кожен двигун оцінюється приблизно в 45000 кінських сил, додав він.
Ми всі можемо відчути силу.
Деякі учасники порівнювали бурчання та вібрації з відчуттям їзди в поїзді або на спині дракона. Я вважаю ритмічний звук втішним, більше схожим на велике галасливе котяче муркотіння. Перекидання судна в сторони часто створює відчуття "ліфта". Вночі я відчуваю, ніби мене ніжно гойдають у гігантській дитячій колисці.
Чи можете ви сказати, що я не страждаю від моря? Ще ні, як би там не було.
Аква-біла піна, яка слідує за нами зараз - хвиля, якщо говорити з точки зору моряка, - це вже щось величне, щоб спостерігати навіть при нашій типовій крейсерській швидкості від 20 до 21 вузла - приблизно розрахований еквівалент становить 23-25 миль/год. Судячи з карт, які показують нашу широту та довготу на плоских екранах у коридорах та бібліотеці (і постійне оновлення телевізорів із замкненим контуром у наших кімнатах), до понеділка ми були десь на схід від Бермудських островів та на південь від Ньюфаундленду. Десь між цією ніччю та опівдні сьогодні, у вівторок, ми перетнули половину шляху нашого переходу, мудро пробіг.
Тим не менше, більшість з нас описує своє місце розташування як "десь посеред океану".
Офіційним нашим океаном є Північна Атлантика, яка, згідно з судновою енциклопедією, становить лише 24 відсотки солоної води, яка покриває 71 відсоток поверхні планети. Тихий океан майже вдвічі більший.
Я не уявляю цього.
Я також не можу уявити, що ми живимо над простором води глибиною більше милі. Знову ж таки, моя імпровізована поїздка до бібліотеки корабля виявила, що середня глибина світового океану становить 2,3 милі. Дотепер моїми найбільшими одиницями вимірювання води були ванни або басейни, жодне з яких не допомагає мені зрозуміти те, що я бачу зараз.