Гума, фільм жахів Квентіна Дюпі - огляд - The New York Times
Для влаштування "Крістіни" Стівена Кінга, роману жахів про одержимого Плімута Ф'юрі 1958 року, який вбивчо поводиться, знадобився цілий автомобіль. Значно нижчий бюджет "Гума" дотепно задовольняється однією - і люто цілеспрямованою - автомобільною шиною. Він не просто вирушає в дорогу, він також хитається, плететься і виконує диявольсько непосидючий переможний круг, залишаючи довгий кривавий мазок на своєму дедалі жорстокішому сліді. Це концептуальний фільм жахів, шина також дикується, тоді як деякі спостерігачі грають грецький хор та внутрішню аудиторію, коментуючи фільм, як це відбувається. "Це вже нудно", - каже один. Ні - ні.
Що змушує шину вбивати? Французький письменник і режисер (і оператор, і режисер) Квентін Дюп'є, працюючи з англомовним акторським складом та своєю німою гумовою зіркою, має пояснення. Знімок у пустельній атмосфері кишені пустелі Мохаве в південній Каліфорнії відкриває фільм зі знаком питання: машина заїжджає на кілька стільців на дорозі. Збивши кожне крісло, машина зупиняється, і поліцейський, лейтенант Чад (Стівен Спінелла), вискакує з багажника. Зіткнувшись із камерою, він починає задавати - і відповідати - кілька питань, що стосуються кінологічної логіки. Чому, наприклад, ніхто не користується ванною в оригінальній “Техаській різанині ланцюговими пилами”? Відповідь у кожному випадку, за словами Чада, "не має жодної причини".
Це розумний крок, оскільки, сприймаючи ірраціональність як свій принцип дії (або, принаймні, роблячи вигляд, що це робить), пан Дюп’ю звільняється від розповіді. Якщо ви хочете знати, чому шина, названа Робертом у титрах, якщо ніде інше, одного разу піднімається з пустельної підлоги, як Мішелін Фенікс, ну, дуже погано. Хоча назва шини та пізній, короткий, дратуючий спалах - на той час ми вже знаємо, що шина приймає рішення, тому не дивно, що у неї є спогади, - пропонують різноманітні можливості історії (виною може бути аварія, як і ненадовго проблищений холокост шини), вам потрібна ваша фантазія, щоб заповнити пропуски. Зрештою, лише одне питання та одна відповідь мають значення: чому тоді шина вбиває? Бо може.
Так і відбувається, здригнувшись від життя, точніше від руху. Вперше побачена напівзануреною в пісок, шина починає тремтіти, немов щойно прокинувшись (або страждає від нападу), а потім бореться вертикально, щоб неодноразово падати, згадуючи перші попередні кроки новонародженого лоша. Але це не чарівна, мирна істота. Це тотем американської промислової могутності, який, необережно або навмисно забувши, став чимось більшим, ніж сміття, що руйнує краєвид. І зараз це на волі (плавно маневрируються поза екраном фокусниками, що тримають пульт дистанційного керування), дивовижний поворот справ, який шина перевіряє спритними рухами, а потім - відтінками своєї волі до влади - перекидаючи інші відходи.