Харчування на борту корабля в 16 столітті; Бейкер; s Peel Vert
Опублікував Томаш де Курсі 9 травня 2013 року 9 травня 2013 року
Оновлення, квітень 2018: Я повернувся назад і переробив цілий цей запис для Kingdom A&S. Документацію ви можете переглянути тут: Тушонка на кораблі та фотографії тут.
Цього року на Lionsdale’s Winters Tourney я взяв участь у змаганнях з мистецтв та наук і переміг. Тема
змагання було хором "The Ship Called Lionsdale", який є фільмом, який деякі наші місцеві члени написали кілька років тому. У цій темі я вирішив приготувати їжу, яку можна було б їсти на цьому кораблі. Для цього я використовував морські правила, збереження їжі та інші, журнали, інформацію про відновлену Мері Роуз та кулінарні книги 16 століття, щоб розробити потенційну їжу.
Ліонсдейл Уінтерс Турнір
Чемпіонат з мистецтв і наук Lionsdale
2 лютого 2013 р
Корабель під назвою Lionsdale: Приспів
І це все, все триває,
Ми завантажені їжею та елем
Від фігури до вишитого вітрила
З норвежцями та кавалером,
Ми пливемо океанами Ан-Тиру
І, сподіваємось, ми доживемо до розповіді казки
Плавання на кораблі під назвою Lionsdale [1]
Корабель під назвою Lionsdale протягом багатьох років був неофіційним гімном нашого ширу, він розповідає про гарну їжу, напої та
артистизм нашого ширу. Але що означає бути зарядженим їжею та елем? Що мав би перевозити корабель, як би вони його приготували, як з’їли б? Щоб відповісти на ці запитання, я ознайомився з нормативними актами різних країн, кількома журналами, які зосереджуються або на збереженні їжі, або на морських темах, а також інформація, отримана у відновленої Мері Роуз, а потім порівняла її з рецептами, що містяться в сучасних книгах кулінарії.
Мері Роуз була англійським військовим кораблем, який потонув 19 липня 1545 р., Вивчивши його залишки, ми можемо дізнатись багато нового про те, як готували їжу на борту корабля, а й про те, яку їжу готували. Вона була побудована в перші роки правління Генріха VIII і перебудована в 1536 році. Як правило, вона перевезла близько 400 чоловіків між моряками та солдатами, хоча могла перевезти до 700 [2]. Мері Роуз не була розроблена для тривалих подорожей, і її часто поповнювали б, дозволяючи їжі їжу, яка зіпсується під час більш тривалого плавання, такого як плавання на дослідження через океан або навколо рогу Африки. Однак кількість продовольчого запасу, відомого на той час як продовольство, на борту «Мері Роуз» свідчить про те, що вона могла тривати дуже довго з перевезеною їжею. Коли її знову виявили в 1971 році і відновили у 1982 році, у неї були залишки їжі, страв для їжі та пиття та інструменти для приготування їжі, що допомагає нам побачити, що і як готували на борту.
Звичайне проживання кораблів
Продовольчі товари на борту судна залежать від країни, але в Англії в 16 столітті вони встановили правила щодо кількості їжі, необхідної на борту судна, залежно від екіпажу. Хоча свіжа їжа була звичайною на борту корабля під час коротших поїздок, яку вони також перевозили, а іноді і покладалися на неї, консервованої їжі, яку вони мали: «солона яловичина, свинина та риба, сир, горох, масло та бісквіт» [3] - це були всі звичні продукти. Відповідно до Мері Роуз Траст, згідно з англійськими правилами 1565 року, кожного тижня чоловіки отримували кораблі печива, пива, солоної яловичини, риби, масла та сиру [4], а до 1588 року вони додавали в меню бекон і горох [5 ]. Іспанськими продуктами харчування в той же час були суднові печиво або хліб, вино різних сортів, бекон, рис, сир, квасоля, нут, риба або молюски різних сортів, квасоля, олія та оцет [6]. Що дуже цікаво нашим сучасним очам, це те, що в тілах моряків, витягнутих із затонулих кораблів, які не знаходились у тривалих рейсах, є дуже мало доказів цинги, що, мабуть, свідчить про часті зупинки, щоб отримати свіжі фрукти чи овочі на борт корабля. кораблі. Насправді на троянді Мері вони знайшли багато кошиків кісточок сливи, які, як вважають, були зі свіжих, а не сушених слив, що свідчить про те, що свіжі фрукти зазвичай є на кораблі.
На англійському кораблі в 16 столітті існувало три типи днів, коли мова заходила про їжу. Рибні дні: середа, п’ятниця та субота; Тілесні дні: неділя, вівторок та четвер; і Бекон день: понеділок [7]. У будь-який день чоловік мав право на один фунт суднового печива, чверть фунта сиру, дві унції масла і галон пива. У день, коли подавали горох, кожен чоловік отримував би по одній пінті гороху (ймовірно, сушеного) за їжу. У рибний день моряк отримував (між двома прийомами їжі) приблизно один фунт риби (переважно тріски), або сушеної, або солоної, в день бекону вони отримували один фунт бекону (знову ж два рази), а в м’ясний день вони отримували б два фунти солоної яловичини (один фунт за прийом їжі) [8]. Основним напоєм на борту англійського корабля було пиво, оскільки воно зберігає довше води, не забруднюючись [9], а на Мері Роуз вони знайшли ряд закупорюваних посудин для пиття (наприклад, шкіряні пляшки з пробками або баки з кришками), тому що чоловіки могли брати з собою пивний пайок протягом дня.
На Мері Роуз вони знайшли велику кількість залишків їжі, бочок та містких контейнерів, які, на їхню думку, містять продовольство. У бочках були кістки великої рогатої худоби, свинячі кістки, тріска, баранина та оленина, а також докази пива. Вони також знайшли десятки і десятки контейнерів, за якими вони не можуть визначити, що в них було, але їх знайшли разом з іншими продовольчими магазинами. Ймовірно, це були якісь продукти харчування, які не залишають слідів (наприклад, горох або бекон).
Приготування їжі на борту судна
Приготування їжі на борту корабля протягом 16 століття здійснювалося в районі корабля, який називався «кичен» [10]. Одна або кілька цегляних топок знаходилися б у трюмі, приблизно посередині, з великим мідним казаном для кожного [11]. На додаток до казанів на борту Мері Роуз також були знайдені менші каструлі вищої якості, а також страви для приготування страв, виготовлених із червоного посуду, керамічного посуду, кераміки, заліза та бронзи [12]. Були знайдені й інші знаряддя праці, такі як варильні ножі та бронзова ступка. Їжа зберігалася в багатьох місцях на кораблі, наприклад, біля кухні, на середній палубі і навіть на головній палубі. Хоча більша частина їжі, ймовірно, була вареною, є також посилання на їжу, яку підсмажували, смажили або смажили [13].
Хоча пожежі на борту суден завжди викликали занепокоєння, є безліч доказів того, що основним способом приготування їжі були дрова. Дрова знаходили на Мері Роуз, як і раніше в купі біля печей. Пасажири на торгових суднах часто вимагали самостійно готувати їжу, а в декількох морських містах, таких як Венеція, існували статути, що визначали кількість деревини, яку мав мати кожен пасажир [14].
Оригінал
З правильної нової книги кулінарії, 1575 р., Переписаної Даніелем Майєрсом трьома варіантами рагу зі сливами: