MotoGP Ducati; s Superleggera V4, Панігале на дієті
В італійській мові є багато слів, які добре звучать самі по собі, але при застосуванні до автомобіля чи мотоцикла стає абсолютно магічним. Одне з таких слів - Superleggera, або супер світло. Що стосується мотоциклів, зокрема, Ducati раніше пропонував Superleggeras, але вони завжди були надзвичайно особливими та дорогими велосипедами. Рідко можна побачити в дикій природі.
Ну, вони роблять ще один, і цей обіцяє такому ж майже міфічному звіру, як і решта. Але на відміну від своїх попередників, цей приходить із часом на трасі в Муджелло і навіть на велосипеді MotoGP для кількох покупців.
Ми зачекаємо, поки ви витріть слюну з клавіатури.
Зараз, як ми вже говорили раніше, Superleggera завжди поставляється з деякими унікальними речами, але Ducati Superleggera V4 піднімає ще більше, будучи єдиним законним вуличним мотоциклом з вуглецевоволокнистим шасі, маятником та колесами. Весь вуглець хороший для загальної економії ваги на 14,77 фунтів порівняно зі стандартним алюмінієвим каркасом Ducati V4.
На додачу до цього, у нього є всі дикі канари, крила та літаки для пірнання своїх двоюрідних братів, а в гоночному наборі (читай: відкоркована вихлопна система від Акраповича) становить 234 кінські сили. У своїй більш "ручній" комплектації він все ще відкачує 224 кінські сили, і це від двигуна, який на 105 кубічних сантиметрів менше, ніж звичайний дорожній V4 Panigale. О, до речі - той двигун? Так, це також 6,17 фунта легше, ніж звичайний двигун V4.