Набирайте 4 кілограми і втрачайте їх під час кожного транснатлантичного польоту - FlyerTalk Forums

Мені здається, що це справді повторюваний факт:

кілограми

Після трансатлантичного польоту я набираю приблизно від 3 до 5 фунтів,

І мені потрібно 1-2 дні, щоб їх «розв’язати».

Я підозрюю, що це насправді не проблема, але чи експериментують інші спостереження за тим самим спостереженням ?

Оскільки я бігун (я бігаю марафон і навіть 100 км), я багато п'ю, але під час цього польоту не більше, ніж у звичайний день.
Просто здається, що я не втрачаю це так швидко, як зазвичай.

Я хотів би знати, чи всі експериментують однаково.

Зазвичай, я повинен визнати, що ніхто не думає, як зважувати себе до і після.
Я думав, що, завдяки великій кількості людей на цьому форумі, деякі учасники можуть спробувати зробити це лише для того, щоб побачити.

Я давно помітив, що біг підтюпцем після посадки (як правило, короткий, не більше 30 хвилин) допомагає оговтатися від струменя, але це біг, як правило, важкий, але не лише тому, що я втомився.

І півроку тому я виявив, що так, я важив більше, ніж зазвичай, на 3-4 фунти, що є частиною пояснення.

Група нас літає в Бостон кожного квітня, і подібне обговорення відбулося нещодавно. Ми постулювали, але не змогли підтвердити наступні можливості;

1. Низька вологість у салоні зменшує потовиділення, що призводить до зменшення виділення сечі для усунення метаболітів з крові.

2. Люди, які не виконували карбонавантаження до своїх польотів, після цього почувались краще. (Я беру завантаження білка перед своїми марафонами)

3. Відсутність руху в літаку призводить до зменшення спалювання калорій (колишні люди спалюють більше калорій у сні, ніж при перегляді телевізійного синдрому). Люди, які регулярно стоять під час тривалих польотів, переривають цей цикл і зменшують відкладення молочної кислоти.

Удачі. Сподіваючись керувати Парижем у 2005 році. Провів там кілька чудових пробіжок минулого літа.

Спочатку опублікував AtlanticBeach:
Феліс-

Група з нас літає до Бостона кожного квітня, і подібне обговорення відбулося нещодавно. Ми постулювали, але не змогли підтвердити наступні можливості;

1. Низька вологість у салоні зменшує потовиділення, що призводить до зменшення виділення сечі для усунення метаболітів з крові.

2. Люди, які не виконували карбонавантаження до своїх польотів, після цього почувались краще. (Я займаюся завантаженням білка перед своїми марафонами)

3. Відсутність руху в літаку призводить до зменшення спалювання калорій (колишні спалюють більше калорій у сні, ніж при перегляді телевізійного синдрому). Люди, які регулярно стоять під час тривалих польотів, переривають цей цикл і зменшують відкладення молочної кислоти.

Удачі. Сподіваючись керувати Парижем у 2005 році. Провів там кілька чудових пробіжок минулого літа.

я думаю, це повинно бути