Огляд набору кадрів Factor 02 VAM Disc 2020 Світло, полегшено CyclingTips

набору

Фотографія Дейва Рима

VAM. Це скорочення від італійського терміну „velocità ascensionale media”. У перекладі на англійську це "середня швидкість підйому".

Створений приниженим лікарем на велосипеді Мікеле Феррарі, VAM - це термін, який зазвичай розкидають прихильні альпіністи. Ferrari славиться тим, що вибирає з їздів неприродні виступи у міру збільшення градієнтів, і тому це підходить для останньої ітерації Factor 02, велосипеда, побудованого для підкорення гір.

Хоча більшість фокусів велосипедної індустрії відійшли від співвідношення жорсткості та ваги до таких елементів, як аеродинамічне опору, все ще є багато мотоциклістів, які прагнуть пір’ясто-легкої їзди, щоб просунути їх у гору. Це саме одержимість жорсткістю до ваги, яку оновлює новий Factor 02 VAM, і лише 690 г для 54-сантиметрової рами диска, це велосипед, який виглядає бойовим, щоб пройти кілька раундів з найагресивнішими маховиками.

У мене є кілька тижнів попередньої версії Factor 02 VAM - достатньо часу, щоб дізнатись про цю нову легку раму та сформувати деякі думки.

Ключові оновлення для 02 VAM

Якби не яскраво-червоні логотипи "VAM" над рамою з необробленим покриттям, вам було б пробачено думати, що це оригінальний фактор 02. Однак цей мотоцикл отримав більше, ніж нову назву та лизання матового прозорого покриття . Новий 02, 02 VAM, - це вишукані процеси, нові технології виробництва, витончені оновлення та перелік матеріалів, який читається як студент першого курсу технічного навчання, який хвалиться на Reddit.

Основні моменти історії

  • Модель: 2020 Factor 02 VAM Disc
  • Використання: Традиційний гоночний велосипед, скелелазіння.
  • Варіанти: Набори ободів або дисків, доступна спеціальна фарба.
  • Вага рами: 690г для фарбованої 54см рамки диска, 310г дискової виделки.
  • Ціна: 5499 доларів США за фреймсет кермо/шток, опора сидіння, нижній кронштейн тощо.
  • Найвищі показники: Дивовижно легкий і жорсткий під ногами, 30-міліметровий просвіт шин, здається справжнім гоночним велосипедом.
  • Найнижчі: Скурливе поводження на поганих дорогах, а не на аеро.

Оригінальний 02 був побудований легким і жорстким, а також маючи на увазі сходження. Це велосипед, який зазвичай ходили для спонсорованих команд Factor, спочатку One Pro Racing (2016), потім AG2R-La-Mondiale (2017/2018) і в даний час команда Pro Conti Roompot-Charles та Parkhotel Valkenburg Women's Cycling Team.

Оригінальний 02 ні в якому разі не був сутулим на вагах: 54-сантиметровий фарбований ободний гальмівний каркас мав заявлену вагу 800-850г і 850-890г для дискових гальм. Однак 02 VAM збиває вагу свого попередника на 100 г, з 54-міліметровим каркасом дискового гальма, який, як кажуть, становить лише 670 г, а версія на диску - 690 г (з меншими розмірами, що втрачають, і збільшенням розмірів, 30-40 г на розмір) . Переглянуті вилки однаково пір'ясті, при цьому версія диска нахиляє ваги до заявлених 310 г.

Зображений тестовий зразок 54 см важить 6,73 кг без клітин для пляшок або педалей. Це з повним набором груп Shimano Dura-Ace R9170 Di2 та CeramicSpeed ​​OSPW, клінчерами Black Inc Black Thirty (заявлено 1420 г), шинами Vittoria Corsa 2.0 25c та звичайними бутиловими трубами. Немає жодної надлегкої деталі, яка б використовувалася для досягнення такої ваги.

Це зниження ваги може дорівнювати кільком ковткам води, але це значний відсоток від і без того легкого варіанту. Що більш важливо, однак, Factor стверджує, що збрив грами, зберігаючи ті самі цифри жорсткості, збільшуючи відповідність рами та збільшуючи кліренс до 30 мм.

Прокладка кабелю очищена, і тепер ободи і дискові гальмові рами можна запускати як з механічним, так і з електронним перемиканням. На рамі диска як гідравлічний шланг, так і дріт Di2 потрапляють на головку трубки, тоді як ущільнювач замінює пластикову кришку на нижній трубі, якщо ви хочете запустити перемикання клацань. Також новим є використання гальм прямого монтажу на ободі гальмівної рами (опора сидіння, встановлена ​​ззаду), обраних для покращеного гальмування та більшого кліренсу шин, який вони забезпечують.

Є нова кришка гарнітури, яка також забезпечує більш інтегрований вигляд. У порівнянні з раніше використовуваною верхньою кришкою гарнітури CeramicSpeed, вона розроблена так, щоб відповідати вбудованому вугільному стержню та штоку Black Inc. Factor пропонує верхній ковпачок в 5 або 20 мм штабелях, а підшипники CeramicSpeed ​​все ще ховаються всередині.

Геометрія також була допрацьована. Зверніть увагу, що найменший розмір кадру 46 см не пропонується у VAM.

Що не змінилося, так це використання круглої 27,2-міліметрової опори, внутрішнього клина сидіння та нижнього кронштейна прес-фіксатора BBRight. Розроблена компанією Cervelo, система BBRight забезпечує додаткові 11 мм до неприводної сторони рами порівняно зі стандартним PF30 - в процесі розширення доступної площі нижньої труби.

Factor продаватиме 02 VAM у вигляді набору каркасів (5499 доларів США), який дещо щедро включає в себе сидіння Black Inc своєї дочірньої компанії, цільну кермо та шток, а також алюмінієве кріплення для комп’ютера для роботи з включеними брусками. До складу наборів кадрів також входять гарнітура CeramicSpeed, нижній кронштейн CeramicSpeed ​​PF30, адаптери редуктора Wheels Mfg 24 мм (для запуску кривошипів Shimano) і бартап.

Відсутність фарби означає, що Factor не може приховати будь-яких дефектів або ярликів. Мені кажуть, що виробничі моделі будуть чистішими на вигляд.

02 VAM поставляється в зображенні матового прозорого матового пальто з червоними відблисками - він надзвичайно легкий, і під ним не можна приховати макет. Інші деталі кольору доступні у нещодавно запущеній студії Prisma від Factor. Кажуть, що блискуче прозоре покриття додає приблизно 20 г до ваги рами, а вибір повністю пофарбованого дизайну додасть щонайменше 80 г. Так, схоже, більша частина економії ваги VAM відбувається просто через відсутність фарби.

Оригінальний 02 залишатиметься у лінійці Factor і тепер продаватиметься за 3799 доларів США, але без цільної планки та штока BlackInc та деталей CeramicSpeed. Це насправді робить нову 02 VAM схожою на хорошу цінність, особливо коли ви знаєте, що в ній. Зараз проводиться сеанс швидкого класу композиційних матеріалів.