Перспектива Росії - розповсюджені безпілотники
Ізабель Факон
Завантажте повний звіт
Допоможіть нам поширити цю інформацію
Вступ
Технологія
Російські військові експлуатують флот близько 500 безпілотників. 6 російських чиновників наголошують, що безпілотники короткої дальності є найбільш потрібними у збройних силах. 7 Незважаючи на те, що розробка вдосконалених безпілотників, очевидно, становить значний технологічний виклик для російської оборонної промисловості, корінне виробництво повільно прогресувало в категоріях міні тактичних БПЛА (хоча в останній категорії російська продукція відстає від систем провідних конкурентів). 8 Міністерство оборони Росії випробувало та розмістило замовлення на невеликі безпілотники, такі як Eleron-3SV (Enics, Казань), Granat і Takhion (Безпілотні системи Іжмаш, Іжевськ) та Korsar (United Instrument Manufacturing Corporation, Ростех, в даний час тестування). 9 У 2013 році Військово-повітряна академія Росії почала отримувати легкий (18 кілограмів) Орлан-10 (Спеціальний технологічний центр, Санкт-Петербург). Міністерство внутрішніх справ (МВС) оснащене безпілотниками Zala (Zala Aero Group, Іжевськ), в той час як прикордонники використовують системи Zala-421, Irkut-10 (компанія "Іркут") та Orlan. 10 Це в основному тактичні системи. Їх невелика вага не дозволяє оснащувати їх складними корисними навантаженнями та використовувати як збройові платформи.
Хоча розробка вдосконалених безпілотників, очевидно, є значним технологічним викликом для російської оборонної промисловості, корінне виробництво повільно прогресувало в категоріях міні тактичних БПЛА.
У 2011 р. Росія розпочала розробку трьох категорій важчих безпілотників: 1-тонний «Іноходець» (розробник «Транзас», аналогічний класу «MQ-1 Predator»), 4,5-тонний «Алтіус-М» (розроблений Транзасом і Симоновим, його можливості часто порівнюється з MQ-9 Reaper) та 15-тонним "Охотником" (Сухого, МіГ). 11 За прогнозами, ці програми будуть готовими до виробництва у 2018-2020 роках. На початку 2015 року російська преса оголосила, що Російська об'єднана приладобудівна корпорація сконструювала два прототипи безпілотника-амфібії подвійного призначення Chirok. 12 російських вертольотів (Ростех), зі свого боку, працюють над проектами, заснованими на безпілотних літальних апаратах. Також була інформація про те, що МіГ та Сухой проводять спільну роботу над стелс-атакуючим безпілотником. 13
Хоча Росія надає пріоритет внутрішнім дослідженням і розробкам (НДДКР), вона також намагалася доповнити свої зусилля корінних жителів за рахунок придбання іноземних технологій.
Стратегічні наслідки
Однією з проблем, з якою Росія стикається при використанні безпілотників, є узгодження різних поглядів на армію, повітряні сили, флот та інші служби користувачів (наприклад, Федеральна служба безпеки, МВС, Міністерство з надзвичайних ситуацій). Відповідно, Російський державний безпілотний авіаційний центр МО (ГЦБА, Коломна), який запрацював наприкінці 2014 року, готує операторів БПЛА з інших міністерств та відомств. Росія також повинна буде попрацювати над зменшенням відмінностей у військовій та цивільній процедурах сертифікації.