Поради щодо буксирування RV Як запобігти коливанню причепа та як ним керувати

коливанню

Є кілька речей, що лякають під час буксирування автомобіля для відпочинку, ніж коливання причепа. Раптовий порив, проїжджаючий напіввіз або швидке виправлення рульового керування може привести до коливання вашого причепа або рибного хвоста. Втрата контролю може означати перекидання вашої дорогоцінної машини для відпочинку або спричинення серйозної аварії.

Навіть найдосвідченіші водії втратили контроль над своїми буксируваними причепами з катастрофічними результатами. Недовга зустріч з коливанням на шосе може швидко поставити демпфер на канікулах і змусити задуматися про те, щоб повернути кемпер назад у гараж або продати. Ці поради можуть допомогти вам зрозуміти, що спричиняє хитання причепа, а також допомогти утримувати свій RV вертикально.

Що спричиняє хитання причепа?

Нижче наведено загальні причини коливання причепа при буксируванні причепа.

Регулювання зчіпки

Будь-який причіп, що буксирується зчіпним пристроєм, встановленим за задньою віссю евакуатора, може колихатись або риб’ячим хвостом під час руху. Зчіпка виконує роль точки повороту між центрами ваги двох транспортних засобів. Будь-яке коливання причіпу або зусилля з боку в бік поверне транспортний засіб і створить несподіване рульове зусилля.

Якщо ця бокова сила досить сильна, вона може бути потужнішою, ніж тертя дорожньої шини для ведучих коліс на транспортному засобі. Це може призвести до перекидання або відділення причепа, а може навіть вантажівки чи автомобіля.

Вітер і протяги

Похитування причепа може бути наслідком бокового вітру, протягу від проїжджаючих напіввісок або спускаються пагорбів із використанням неправильної техніки гальмування, за словами Марка Полка в його серії RV Tech Tips на RVTravel.com.

Передня частина причепів аеродинамічна для покращення пробігу буксируваного газу, але борти - ні. Побічний вітер потужністю 35 миль/год може докласти до борту великого причепа сили до 3440 фунтів, згідно з дослідженням аварій на буксируванні комерційних автомобілів лабораторією Нотта в 2009 році.