Розподіл їжі - Праймер системи харчування - Університет Джона Хопкінса

Передумови

харчування

Вантажний поїзд, що перевозить зерно через штат Вашингтон.

«Якби втручатися в приголомшливу систему збереження та транспортування їжі, яка підтримує нас ... міста з тисячами жителів зникали б. Ми, мабуть, перетворилися б на звірів у нашій шаленій боротьбі за джерело постачання ". - Журнал «Золота книга», 1931 р. 1

Фото: Девід Гублер. Creative Commons CC BY-SA 3.0.

Клацніть на зображення для титрів

Не екстравагантно стверджувати, що нинішня наша форма цивілізації залежить від охолодження.

- Журнал «Золота книга», 1931 р. 1

Чилійський виноград, аляскінська тріска, небрасканська яловичина та майже кожен овоч, вирощений під каліфорнійським сонцем, знаходяться під рукою покупців супермаркетів. Різноманітність, велика кількість і цілорічна доступність швидкопсувних продуктів - це сучасне диво, яке стало можливим завдяки «холодному ланцюгу» - безперебійній серії холодильних машин та сховищ, які зберігають продукти в ідеальному діапазоні температур. Ще до того, як дистриб'ютори почали використовувати механічне охолодження наприкінці 1800-х років, залізничні вагони, пароплави та склади охолоджували льодом, щоб запобігти псуванню їжі протягом довгих поїздок від виробників до споживачів. Сьогодні холодний ланцюг дозволяє транспортувати швидкопсувну їжу з усіх куточків земної кулі та з усіх куточків земної кулі. 1

Коли міжнародний імпорт продуктів харчування вперше потрапив на ринки США, вони були в люті. У 1930-х роках одна висококласна мережа ресторанів Нью-Йорка хвалилася в своєму меню пробігом, пройденим екзотичними продуктами. За їхніми твердженнями, інгредієнти їхнього овочевого салату подорожували 22 250 миль. 1

Сьогодні ресторани частіше пишаються місцевими інгредієнтами. Споживачі приділяють більше уваги тому, звідки береться їхня їжа, частково через стурбованість наслідками впливу довкільних перевезень на навколишнє середовище. Однак те, як далеко їде їжа, може бути не настільки важливим, як те, що їдять люди, як виробляється їжа і чому її спочатку перевозять на великі відстані.

Чому їжа транспортується на великі відстані

Пшеничні поля на півдні Великих рівнин.

Транспортування їжі на великі відстані може дозволити фермерам регіону зосередитися на тому, що вони роблять найкраще. Типи виробництва, які найкраще підходять для регіону, залежать від таких якостей, як клімат, рельєф та грунт. Наприклад, холодний сухий клімат Великих рівнин добре підходить для вирощування різноманітних сортів пшениці, що використовуються в хлібі та випічці.

Фото: Рой Кальчмідт, Національна лабораторія Лоуренса Берклі. Creative Commons CC BY-NC-SA 2.0.

Всередині копитника на фермі справжньої їжі, Балтимор.

У північних широтах більшість виробництва свіжої їжі припиняється на зиму, збільшуючи залежність від їжі з більш теплого клімату. Однак фермери можуть затримати сонячне тепло і продовжити вегетаційний період, спорудивши копильню, недорогу конструкцію з металевим каркасом та пластиковою ізоляційною кришкою.

Фото: Брент Кім, Центр придатного для життя Джонса Гопкінса, 2009.

Консервування (на фото) може допомогти людям у північних широтах насолоджуватися різноманітним харчуванням, не покладаючись на їжу з далеких місць.

Фото: mlhradio, Flickr, 2009. Обрізано з оригіналу. Creative Commons CC BY-NC 2.0.

Клацніть на зображення для титрів

Є кілька вагомих причин для перевезення їжі на великі відстані, зокрема:

Годування густонаселених районів: За однією оцінкою, якби всі сільськогосподарські угіддя штату Нью-Йорк були присвячені годуванню 8-мільйонного населення Нью-Йорка, їжі було б достатньо, щоб прогодувати половину міста - а для решти штату нічого не залишилось. 3 Один дорослий з’їдає приблизно одну тонну їжі на рік. Там, де в одному місці багато людей, можливо, недостатньо місцевих сільськогосподарських угідь, щоб підтримати їх усіх.

Позасезонний сорт: У північних широтах більша частина виробництва їжі припиняється через холодну пору року. Якби люди в цих регіонах їли лише місцеву їжу, їхні можливості були б дуже обмеженими, якщо вони не збережуть фрукти та овочі до зими. Деякі домогосподарства роблять саме це, але це вимагає зусиль та планування. В іншому випадку доставка їжі з Флориди, Каліфорнії, Центральної та Південної Америки та інших південних регіонів може забезпечити людей цілорічним різноманітністю та харчовим різноманіттям протягом зимових місяців.

Дозволити регіонам зосередитися на своїх сильних сторонах: Деякі регіони краще виробляють певні продукти харчування, ніж інші. Наприклад, у Вермонті короткий вегетаційний період, пагорби та кам’янистий ґрунт - менш ніж ідеальні умови для вирощування багатьох культур, але придатні для вирощування молочних корів. 4 З економічної точки зору фермерам Вермонта має сенс зосередитись на продуктах, для яких вони найкраще підходять. Насправді вони виробляють набагато більше молока та молочних продуктів, ніж споживають у Вермонті, 5 і надлишок експортують до інших штатів. Інші штати, в свою чергу, експортують у Вермонт продукти, які вони найкраще виробляють.

Інші причини пов’язані з характером галузі харчової дистрибуції (див. Нижче).

Розповсюджувачі продуктів харчування

Розповсюджувачі продуктів харчування є мостом між людьми, які виробляють їжу, та тими, хто її продає. Вони збирають продукти у фермерів та переробників харчових продуктів, зберігають їх на складах, а потім транспортують роздрібним та оптовим покупцям.

Великі компанії, такі як супермаркети, мережеві ресторани та продовольчі послуги для шкіл, лікарень та інших установ, покладаються на дистриб’юторів, які допомагають придбати безліч продуктів харчування та інгредієнтів, необхідних для роботи. Наприклад, супермаркет не встигає придбати у сотень різних фермерів та переробників, щоб запастися своїми полицями. Тим часом один фермер рідко виробляє достатньо їжі, щоб велике підприємство було вигідним для придбання безпосередньо у них. Дистриб'ютор об'єднує товари різних виробників та переробників, щоб їх можна було продати оптом.