Розвантаження зерна Журнал "Залізниця"

Вивантаження зерна з вагонів попереднього посту днями, схоже, пішло по дотичній. Хіба більшість дрібних галузей, таких як борошномельний завод чи лікеро-горілчаний завод (Кентуккі-бурбон - це 51% кукурудзи), просто не викидали зерно з машини? Яма була такої ж ширини, як двері автомобіля? Були зняті обидві зернові двері або лише одна сторона? Чи була яма накрита, коли вона не використовувалась, щоб працівники чи тренер не потрапляли в неї?

розвантаження

Сьогодні при вивантаженні зернового бункера за один раз вивантажується лише один бункер на вагоні, який вимагає пересування автомобіля за допомогою трекмобіля або локомотива?

Я сподіваюся зробити модель борошномельної фабрики і хотів би знати, скільки ходів потрібно для вивантаження вагона або критого бункера.

На Огден-авеню та лінії Metra MILW у Чикаго є цікавий борошномельний завод. Я не був би здивований, якщо більшість пасажирів ніколи цього не бачили. Він має 6 колійного двору і обслуговується NS.

Розвантаження критих бункерів

Я спостерігав, як місцеві ферми розвантажують накриті бункери по одній бухті за раз. Їх шнекова яма достатня лише для одного. Вони пересувають бункер за допомогою невеликого фронтального навантажувача після того, як кожен відвід спорожняється. Я припускаю, що це залежить від розміру об'єкта щодо того, чи можуть вони одночасно вивантажувати більше однієї бухти.

У додатковій записці на згаданому об'єкті фермерського господарства дійсно встановлений двигун для виймання автомобілів та шпилька. Але це не схоже на те, що його застосовували давно.