Тест-драйв KIA Picanto у Стамбулі, Туреччина Бізнес-запит
ЗАДНІ сидіння Picanto складаються рівно до підлоги.
Найновіше покоління свого міського автомобіля Kia, Picanto (з внутрішньою кодовою назвою TA) було представлене світовим автомобілям у екзотичному напрямку Туреччини, Стамбул.
Picanto - це глобальний міський автомобіль, який продається майже на всіх ринках, де продаються товари KIA, з Америки, Європи та Азії. Торгова марка Tiger front-end від Peter Schreyer відрізняється значними особливостями та домінує над загальним виглядом нового Picanto.
Назва походить від французьких слів piquant (пряний) та італійського слова canto (пісня). Правда, запуск в Стамбулі був приправлений хвилюванням, коли нахабні турецькі водії намагалися зіпсувати задоволення від міні-міського автомобіля на шосе, що рухається на Трансєвропейській автостраді (TEMS), але врешті-решт автомобільна преса співала високо для милого, але надзвичайно вишуканого та грізного міського автомобіля, який може похвалитися класом, опціями та їздою - все доросле, але не втративши сміливості маленького, веселого та маневреного хетчбека A-класу.
Слоган KIA для Picanto, Маленький автомобіль, що виріс, справді відповідає вимогам нового автомобіля. Незважаючи на те, що KIA розроблена головним чином для поїздок у місто, простор, простота використання та комфорт у поєднанні з дуже економічним, але дуже чуйним двигуном робить виграшне рішення для руху в переповнених центрах міста.
BOYING Soriano, керівник відділу маркетингу Columbian Autocars, поруч з новим Picanto.
Салон є просторим як спереду, так і за кормою, задній багажний простір робить компроміс для гідного простору ззаду. Задні сидіння плавно складаються на підлогу, перетворюючи Picanto на дивовижний кавернозний транспортний засіб для перевезення великих та громіздких предметів, легко встановлюючи дві коробки балікбаяна. Розділений зміщення 60:40 забезпечує універсальність перевезення вантажу та інших людей на борту.
Положення водія відмінне, навіть високим водіям буде важко заходити і виходити, а добре зроблене двоспіцеве кермо нагадує популярні позашляхові спортивні та гоночні керма, завдяки регулюванню нахилу та в деяких варіантах, допоміжним органам управління для аудіосистема. Висококласні варіанти отримують інтегровану аудіосистему з приладовою панеллю, тоді як базові варіанти отримують традиційну CD-тюнерну систему 1DIN, причому як перспективна інтеграція пристрою iPOD/MP3 через допоміжний вхід або через USB-з'єднання.
Двигун є абсолютно новою силовою установкою, 3-циліндровим двигуном об'ємом до 1,0 літра, оснащеним змінною синхронізацією клапанів, і виробляє 69 к.с. та 9,6 кг/м крутного моменту. Це може здатися мізерною величиною, але завдяки тісно розташованим передавальним числам, чуйному дроселю і, що найважливіше, аварійній дієті, яка втратила від 82 до 84 кілограмів від попередньої дієти, новий Picanto напрочуд швидко стрімко стає на ноги, пришвидшується з потягом, а його невеликий розмір означає, що ви можете легко переплітати транспортні засоби, що рухаються повільніше. Парковка також буде легкою, без сумніву.