Тур де Ланс WIRED

Обладнання, що робить Armstrong нестримною веломашиною.

Ленс Армстронг одержимий цифрами: він вимірює висоту свого сидіння на міліметр, їжу - на грам, а продуктивність - на ват. Така увага до деталей виглядає у велосипедному спорті, одному з найбільш орієнтованих на дані видів спорту. Розглянемо цифри, що стоять за Тур де Франс: 21 день катання; 2110 миль; 5200 спалених калорій на день; пік 1000 Вт в будь-який момент (достатньо соку для запуску семи iMacs). Дві найважливіші цифри: 6, кількість послідовних перемог, які отримає Армстронг, якщо він знову виграє тур (новий рекорд); та 61, кількість секунд, які він виграв минулого року, його найвужча відстань ще.

wired

Щоб 32-річний техасець мав усі переваги, спонсори його обладнання об’єднали зусилля у безпрецедентній, вигідній співпраці, відомій як F-One. Їх мета: максимально наблизити оснащення Армстронга до мінімальної ваги велосипеда Union Cycliste Internationale 6,8 кілограма (близько 15 фунтів), а решту його спорядження зробити якомога легшою та аеродинамічнішою. Зрештою, навіть найменші вдосконалення можуть окупитися. У 1989 році Грег ЛеМонд виграв тур на вісім секунд - перемогу, що універсально приписується аеродинамічним кермам, якими він скористався в останньому хронометражі. Хоча частина виготовленого на замовлення обладнання Армстронга не буде готова до дня гонок, інші предмети - це преміум-версії спорядження для продажу у вашому місцевому веломагазині. Ось короткий огляд апаратних засобів, призначених для утримання Армстронга в жовтій майці.

ШОЛОМ: Giro Atmos, 190 доларів
Atmos вагою 9,53 унції оснащений каркасом з вуглецевого волокна - першим для велошоломів. Ця рулонна клітка віднімає 0,7 унції з попередньої верхньої кришки ковзання Гіро, не жертвуючи захистом.

ДЖЕРСІ: Nike HC, на замовлення
Тканини Nike Dri-FIT, поряд із технологією зашивання без швів, допомогли створити верхній об’єм на 4 унції, який на 30 відсотків легший за минулорічний трикотаж (показано тут - нова модель все ще в стелс-режимі). Для зменшення опору спина покрита сіткою в чотири рази легшою, ніж основна тканина. Віддушина для грудей засмоктує повітря у вертикальному положенні та закривається при згорбінні.

ВЗУТТЯ: Nike Lance, 300 доларів
Люди Swoosh пропустили 100 прототипів, перш ніж зупинитися на цій конструкції 11,29 унції. Семишарова підошва забезпечує оптимальну передачу потужності, алюмінієва храпова пряжка забезпечує точну посадку, а водостійка та еластична синтетична шкіра захищає під час спеки та частих злив.

КАДР: Trek Madone 5,9, 2800 доларів
Побудувавши вуглецеве волокно замість алюмінію, Trek значно покращив свою велосипедну аеродинаміку: випробування в аеродинамічних трубах показують, що ця рама вагою 2,43 фунта зменшує потужність ніг, необхідну для підтримки заданої швидкості, на 10 Вт. І, змінюючи щільність та напрямок окремих волокон, Trek виготовив велосипед, який є як вертикально податливим для комфорту, так і жорстким з боків для ефективності під час жорсткого кручення педалей. Армстронг також випробовує модифікацію під назвою Madone SL, яка скидає ще кілька унцій, вибриваючи надлишки матеріалу з трубки сидіння.