6 з найкращих мотоциклетних шоломів для круглих голів - Мотоцикл Gear 101
Якщо у вас округла голова, важко знайти шолом, який зручно лягає та безпечний. Ми зібрали шість найкращих мотоциклетних шоломів для круглих голів.
Це мої шість найкращих шоломів із круглими головами, а перший - твердий шолом Arai Quantum-X, що не дивно. Я маю на увазі, що Арай більше уваги приділяє формі голови, ніж хтось інший.
Quantum не соромиться бути круглим, і якщо цього недостатньо, вони вбудували п’ять міліметрів піни, що відшаровується, в прокладку, так що ви можете зробити цей шолом навіть круглішим, якщо потрібно.
Корона також регулюється, що є надзвичайно рідкісним рівнем налаштування.
Arai bread-and-butter - заможні мотоциклісти з дивною головою, тому, я думаю, це лише їхній комерційний інтерес - виготовляти найрегульованіші шоломи навколо.
Ціна
Швидко торкаючись цього багатого шматочка, Quantum-X коштує 800 доларів, нудні кольори та 1000 доларів графіки. Тому що 200 доларів - це кишенькові гроші для покупців Arai, оскільки фарба коштує в Японії більше грошей, оскільки Арая не соромиться, вибирайте, яке вибачення вам подобається.
Сполука оболонки
Оболонка - PBS SCLC для суперскладного ламінатного спорудження з периферичним поясом, будь-яка назва, що включає слово супер комплекс, призначена для враження, не описана.
Давайте збережемо справжній Араї і скажемо, що це склопластикова оболонка з надміцним ременем, обмотаним навколо верхньої частини I-порту.
І це дозволяє мені мати менше піни EPS, що дозволяє отримати більш тонку оболонку, що дозволяє забезпечити більш високе поле зору в повній позі.
Вентиляція
Вентиляція хороша і погана одночасно. Хорошим є те, що вентиляційні отвори закриті кришками на вершині шолома, які підтримують аеродинаміку, і, отже, наскільки гарний шолом.
Ще одна хороша річ цього шолома Arai - це козиркові протоки, які повертають прохолодне повітря назад до кровотоку ваших скронь.
Погано в тому, що ви не маєте надії знайти регулятори вентиляційних отворів із надягненими рукавичками.
Якщо говорити про погане, підборідна завіса робить шолом занадто задушливим, тому вирвіть його і поставте десь там, де ви ніколи не знайдете. Знову ж таки, тому що вам набагато більше сподобається можливість бачити вкладки вивільнення аварійної накладки.
Плюс, у вас все ще є висувна завіса, якщо ви хочете витягнути її для холодної їзди. Араї, підборідна завіса була безглуздою.
Щит для обличчя
У подібному ключі нова засувка екрану також непотрібна. Натисніть його вниз, натисніть вгору, в будь-якому випадку, вам потрібно зайти туди пальцем, щоб точно розблокувати козирок.
Він розроблений настільки погано, що я навіть не впевнений, як це мало працювати, але все ж, Quantum-X особливий.
Це божевільно комфортно для круглих голів, це божевільно безпечно з п’ятьма EPS, а шалене світло - 1615 грам. Ви все одно були б божевільними, не вибравши натомість дешевший Shoei RF-1200, але для найкруглих ніг, це не варіант.
Перегляньте наше поглиблене відео огляд Aria Quantum-X
Shoei Qwest
Який варіант - Shoei Qwest, оскільки це правильно кругле відро Shoei? Це може бути найкраща покупка року. Це чудовий шолом, який продається всього за 350 доларів США з тих пір, як Shoei оголосив про його заміну РРФСР.
Коротше кажучи, я не впевнений, що Shoei RFSR може бути набагато кращим. Це вже один з найбезпечніших шоломів.
Shoei використовує органічні волокна, щоб зробити скловолокно більш еластичним, тобто воно на фізичному рівні розтягується і потріскує удар по більшій площі оболонки.
На статистичному рівні це означає, що компанія Sharp отримала досконалий рейтинг 5 із 5.
квест також зробив мій огляд найтихіших шоломів, що не є серйозним подвигом, особливо враховуючи, що він має дещо відкриту роль шиї.
Поки немає іншого шолома, який це добре провітрює і не досягає такого низького рейтингу децибел. Однак, Я чекаю, поки РРФСР доведе, що я помиляюся.
Квест оцінений Snell, він важить 1650 грамів, у нього немає сонцезахисного козирка, тому відразу ви подумаєте про суперспортивний шолом, і відразу ви помилитеся.
Цей шолом набагато щасливіший у вертикальному положенні для їзди, і це не настільки аеродинамічно, ви точно не хотіли б бити головою стільки вітру зі швидкістю 200 миль на годину на трасі.