Чому Metro має значення WMATA
Прочитайте план дій від генерального директора/генерального директора Metro Пола Дж. Відефельда:
"Забезпечення безпечного, надійного та доступного метрополітену" (Опубліковано в квітні 2017 року)
«Метро» обґрунтувало питання транзиту, щоб визначити та визначити кількісно широкий спектр переваг, які отримали регіон з моменту відкриття метро (залізничного та автобусного транспорту). Озираючись назад, Metro справив набагато більший вплив, ніж люди, які рухаються в межах регіону. Metro підтримує розвиток ринку нерухомості, приносить податкові надходження та є ключем до економічної життєздатності регіону.
Розвиток в районі Вашингтона, округ Колумбія, і Рослін в окрузі Арлінгтон підтримується транзитним доступом
Обґрунтування транзиту розпочався з передумови, що без транзиту регіон буде виглядати і працювати дуже інакше, ніж сьогодні. Уявивши регіон без транзиту, можна було зрозуміти роль і значення транзиту для економіки Вашингтона. Дослідження не є офіційним аналізом витрат та вигод. Натомість він представляє переваги транзиту якомога більшою кількістю способів, щоб продемонструвати масштаби його впливу. Незважаючи на те, що транзит є невід'ємною частиною багатьох з цих переваг, наслідки зонування, рішень щодо розвитку та довгострокової політики підтримки транзиту на місцевому та державному рівнях не можна ігнорувати. У цьому дослідженні вимірювались лише переваги, коли транзит був або передумовою впливу, або невід’ємною частиною впливу.
Основні регіональні переваги можна класифікувати, як показано нижче або у двосторінковій версії брошури. Додаткову інформацію можна знайти у звіті «Обґрунтування транзиту: регіональні переваги транзиту WMATA» (листопад 2011 р.) .
Збільшує вартість власності навколо транзиту
Аналіз оцінок податку на майно на рівні посилок для всіх об’єктів, що знаходяться в межах півмилі від станцій метрополітену, показує:
- Вартість майна у розмірі 235 мільярдів доларів знаходиться в межах півмилі від станцій метро.
- Ця земля щорічно генерує 3,1 мільярда доларів доходів від податку на майно.
- Ця земля становить 28% бази податку на майно юрисдикцій, але лише 4% їх землі.
- Близькість до Metrorail збільшує значення власності на 7-9%.