Домашня сторінка Віктора Лінна
До Віктора Лінна незабаром приєднався побратимський корабель "Генрієтта Френсіс".
вид на Генрієтту Френсіс.
Третій корабель "Кліо" був побудований у 1909 році у Філадельфії. її продали після 1945 року. Загальною довжиною 109 футів і шириною 23 фути вона намалювала 6,6 футів валовим водотоннажністю 163 тонни. Її живив одногвинтовий 6-циліндровий дизель потужністю 246 к.с., що працював від паливного бака об'ємом 3000 галонів. Її господарем був Вільям Дж. Хорсман (1951), і вона могла вмістити шість екіпажів.
Документ 1942 року документує для нас вартість керування Clio, тоді 1650 доларів на місяць (вартість Віктора Лінна дається як 2000 доларів). Трохи більше половини цього становило 927 доларів заробітної плати, виплаченої дев'яти членам екіпажу. Мазут і провіант коштують 212 і 200 доларів США, відповідно, з технічним обслуговуванням (130 доларів США) та страхуванням (120 доларів США), а потім мастилом (35 доларів США) та амортизацією (27 доларів США). Clio спалював десять галонів на годину і брав дванадцять годин на поїздку, 25 поїздок в один бік на місяць.
У Кліо теж була своя частка пригод. Одним з них стало її зіткнення 20 квітня 1944 р. У верхній частині гавані Балтімора із поромом "Діксі" під керівництвом її господаря Семюеля І. Остіна. Близько 500 пасажирів та екіпаж знаходилися на борту "Діксі", коли вона перерізала канал, ігноруючи туманний ріг Кліо, з надмірною швидкістю (4-5 миль на годину). П'ятдесят пасажирів "Dixie" повідомили про поранення. "Кліо" зазнав лише незначних пошкоджень і був відремонтований протягом 4 травня - 15 червня 1945 року в "Лавленд і Ко", Філадельфія, за $ 7512,50, згідно із законопроектом від 23 липня 1945 р.
вид на Червону Зірку.
Один корабель, "Червона зірка", був побудований за специфікацією Віктора Лінна. Червона зірка була побудована в 1931 році в Пітсбурзі компанією Midland Barge Co з Вілмінгтона, штат Делавер. Її продали 18 вересня 1941 року Норфолку, Балтімору та Кароліні за 45 000 доларів. Її загальна довжина становила 156 футів, і вона мала промінь 31 '11 ", малюнок 12' 5". Її загальна вага 684 тонни рухалася через затоку двогвинтовими 6-циліндровими дизелями потужністю 280 к. С. На її паливних баках об'ємом 7200 галонів. Господарем «Червоної зірки» був Мейсон Вебстер, який мав екіпаж від семи до десяти.
Тим часом Джоппу купив пан Вуттен у 1930 році за 1500 доларів. У 1934 році вона була відбудована під дайзел корпорацією Salisbury Yacht Building Corporation, а в 1935 році вона була перехрещена в `` місто Солсбері '' і повернула свій старий Солсбері до Балтімора. Містер Вуттен раптово помер у 1937 році. Хоча він і не дожив до цього, події незабаром знову зберуть флот у сімейній історії Вуттен. Однак перед тим, як розповісти, як це сталося, давайте розглянемо історію великої старенької історії Віктора Лінна.