Електричні системи літаків - SKYbrary Авіаційна безпека
Якщо ви хочете взяти участь або обговорити статті, вас запрошують приєднатися до SKYbrary як зареєстрований користувач
Авіаційні електричні системи
З Wiki Wiki
| Категорія: | Льотна придатність | |
| Джерело вмісту: | SKYbrary | |
| Контроль вмісту: | SKYbrary | |
| Орган публікації: | SKYbrary |
Зміст
- 1 Визначення
- 2 Загальний опис
- 3 Основні електричні системи літаків
- 4 вдосконалених авіаційних електричних систем
- 5 загроз
- 6 Ефекти
- 7 Захист
- 8 Аварії та інциденти
- 9 Пов’язані статті
- 10 Подальше читання
Визначення
Електрична система літального апарату - це автономна мережа компонентів, що генерують, передають, розподіляють, використовують та зберігають електричну енергію.
Загальний опис
Електрична система є невід’ємним і важливим компонентом усіх, крім найпростіших конструкцій літальних апаратів. Потужність та складність електричної системи надзвичайно різняться між легким, поршневим, одномоторним літаком загальної авіації та сучасним багатомоторним комерційним реактивним літаком. Однак електричні системи для літаків на обох кінцях спектру складності мають багато однакових основних компонентів.
Усі електричні системи літальних апаратів мають компоненти з можливістю виробляти електроенергію. Залежно від літака для виробництва електроенергії використовуються генератори або генератори змінного струму. Вони, як правило, працюють на двигуні, але також можуть живитися від APU, гідравлічного двигуна або повітряної турбіни (RAT). Вихід генератора зазвичай становить 115-120 В/400 Гц змінного струму, 28 В постійного струму або 14 В постійного струму. Потужність генератора може використовуватися без змін або може передаватися через трансформатори, випрямлячі або інвертори для зміни напруги або типу струму.
Вихід генератора зазвичай буде спрямований на одну або кілька розподільних шин. Окремі компоненти живляться від шини із захистом ланцюга у вигляді вимикача або запобіжника, включеного в проводку.
Вихід генератора також використовується для зарядки акумулятора (батарей) літака. Зазвичай акумулятори бувають або свинцево-кислотних, або NICAD, але літієві батареї стають все більш поширеними. Вони використовуються як для запуску літаків, так і як аварійне джерело живлення у разі відмови генерації або розподільної системи.