Голодна дієта Ізраїлю для сектора Газа Електронна інтіфада
Розрахунок добових потреб у калоріях в Ізраїлі показує, як він управляє життям палестинців у секторі Газа майже мікроскопічно.
Abed Rahim Khatib APA images
Шість з половиною років тому, незабаром після того, як ХАМАС переміг у палестинських виборах до законодавчих органів і взяв на себе керівництво сектором Газа, вищий ізраїльський чиновник описав заплановану відповідь Ізраїлю. "Ідея," сказав він, "полягає в тому, щоб посадити палестинців на дієту, але не змусити їх померти з голоду".
Хоча Дов Вайсглас був радником Ехуда Ольмерта, прем'єр-міністра того часу, небагато спостерігачів сприйняли його коментар як більше, ніж гіперболу, імовірно дрібну характеристику блокади, яку Ізраїль збирався накласти на крихітний анклав.
Однак минулого тижня нарешті з’явилися докази того, що це справді стало політикою Ізраїлю. Після трирічної судової боротьби ізраїльської правозахисної групи Ізраїль був змушений розкрити свій так званий документ "Червоні лінії". Створений на початку 2008 року, коли блокада була посилена ще більше, у документі міністерства оборони викладено пропозиції щодо поводження з сектором Газа.
Дрібний шрифт
Представники органів охорони здоров’я надали розрахунки мінімальної кількості калорій, необхідних 1,5 мільйонам жителів Гази, щоб уникнути недоїдання. Потім ці цифри перекладали у вантажівки їжі, яку Ізраїль мав дозволяти щодня.
Ізраїльські ЗМІ спробували представити ці моторошні дискусії, проведені таємно, в найкращому світлі. Навіть ліберальна газета Haaretz евфемістично описала цю екстремальну форму підрахунку калорій як покликану "переконатись, що сектор Газа не голодує".
Але при читанні дрібного шрифту з’являється зовсім інша картина. Хоча міністерство охорони здоров'я визначило, що жителям Гази щодня потрібно в середньому 2279 калорій, щоб уникнути недоїдання - що вимагає 170 вантажівок на день - військові чиновники тоді знайшли безліч приводів, щоб збити вантажівки на частку від початкової цифри.
Реальність полягала в тому, що в цей період щодня в Газу щодня в'їжджали лише 67 вантажівок - набагато менше половини мінімальної потреби. Це порівняно з понад 400 вантажівками до початку блокади.
Щоб досягти цього великого скорочення, чиновники відраховували вантажівки на основі надмірно щедрої оцінки того, скільки їжі можна вирощувати в місцевому масштабі, а також на відмінностях у "культурі та досвіді" споживання їжі в Газі, обгрунтування якої ніколи не пояснювалося.
Хронічне недоїдання
Гіша, організація, яка боролася за публікацію документа, зазначає, що ізраїльські чиновники ігнорували той факт, що блокада серйозно погіршила сільськогосподарську галузь Гази, дефіцит насіння та курей призвів до різкого падіння виробництва продуктів харчування.
Співробітники ООН також зазначають, що Ізраїль не врахував велику кількість їжі з щоденних запасів 67 вантажівок, які насправді ніколи не діставались до Гази. Це пояснювалось тим, що ізраїльські обмеження на переходах створювали великі затримки, оскільки їжа вивантажувалась, перевірялася і потім перевозилася на нові вантажівки. Багато предметів псувалося, лежачи на сонці.
І на додачу до цього, Ізраїль додатково відкоригував формулу так, що кількість вантажівок, що перевозили цукор, бідний поживними речовинами, була подвоєна, тоді як вантажівки, що перевозили молоко, фрукти та овочі, значно зменшились, іноді приблизно на половину.
Роберт Тернер, директор оперативного агентства ООН для палестинських біженців у секторі Газа, зауважив: "Факти на місцях у Газі демонструють, що імпорт продовольства постійно падав нижче червоних ліній".
Не потрібен експерт, який би дійшов висновку, що нав'язування цієї "дієти" у стилі Вайсгласа спричинить широке недоїдання, особливо серед дітей. І саме це сталося, як було виявлено на той час у звіті Міжнародного комітету Червоного Хреста. "Хронічне недоїдання постійно зростає, і дефіцит мікроелементів викликає велике занепокоєння", - повідомляється на початку 2008 року.
Колективне покарання
Протести Ізраїлю проти того, що документ був лише "чорновим проектом" і ніколи не був реалізований, ледве заслуговують на довіру - і, як би там не було, справа не в цьому. Якщо експерти з охорони здоров'я політикам та генералам порадили, що в Газі потрібно щонайменше 170 вантажівок на день, чому вони наглядали за політикою, яка дозволяла лише 67?
Не може бути сумнівів, що дієта, розроблена для сектора Газа - як і загальна блокада Ізраїлю - була задумана як форма колективного покарання, яке спрямоване на кожного чоловіка, жінку та дитину. За даними ізраїльського міністерства оборони, метою було ведення "економічної війни", яка призведе до політичної кризи, що призведе до народного повстання проти "Хамасу".
Раніше, коли Ізраїль здійснив роз'єднання в 2005 році, він представив вихід, як ознаменування закінчення окупації сектора Газа. Але формула "Червоних ліній" вказує на зовсім протилежне: насправді ізраїльські чиновники посилили свій контроль, керуючи життям жителів Гази майже мікроскопічно.