КАЛЕЙДОСКОП Гігантські землерийні машини, що зараз вимерли з Огайо; s пейзаж - Думка - MyTownNEO -
Фотографії Срібної Лопати в ямі та кабіни та ковша Спейда на землі Кен Ламерс
Фотографії GEM Єгипту та Альпініста разом та GEM, що працюють з колекції Dale Davis
Колись центральний схід штату Огайо був відомим тим, що на його поверхні були одні з найбільших діючих вугільних машин.
І січень місяць є важливим в історії деяких з них.
Цього місяця п'ять років тому фірма "Гудзон" розпочала вирубку 7000-тонної срібної лопати "Консоль Енерджі" поблизу містечка Нові Афіни в окрузі Гаррісон.
Це була остання національна лопата для видалення надлишків вугілля, яка працювала в Гаррісоні протягом 41 року.
Я писав про Лопату в 2007 році, переглянувши її в ямі востаннє, буквально за пару тижнів до початку скрапу. Його кабелі для підтримки стріли були підірвані 9 лютого 2007 року.
Роками історичний парк Вугілля та меліорація Гаррісона збирав гроші на збереження лопати, але багатство не було на боці групи.
У 2006 році під час спроби перемістити лопату з останньої ями до місця, де її могли б виставити на огляд громадськості, щоб побачити зблизька, кілька барабанних барабанів зламалося, знерухомивши машину.
HCRHP зібрав майже 800 000 доларів США, приблизна вартість лому, яку б заплатили Consol. Лопата могла стати головним елементом виставки вугільної промисловості, яка могла б залучати до району близько 100 000 відвідувачів щороку.
Повернення навколо ями та зламаної лопати призвело б до зниження вартості збереження приблизно до 2,5 мільйонів доларів, і HCRHP було неможливо зібрати цю суму.
Тож гігантська машина була розрізана протягом декількох місяців у 2007 році. Я ще два рази повертався назад, щоб спостерігати за прогресом, емоційним переживанням для того, хто читав і бачив роботу Spade з моменту її запуску в листопаді 1965 року дочірньою компанією Consol Hanna Coal Co.
Лопата була побудована Буцирус-Ері. Це була шоста за величиною лопата для зачистки у світі, з ковшем (ковшем) 105 кубічних ярдів, який міг підняти 160-тонний корисний вантаж. Його бум піднявся на 200 футів у повітря.
HCRHP отримав деякі частини лопати для демонстрації у своєму парку по дорозі від останньої ями Лопати, включаючи частину ковша та кабіну, яка була встановлена на передній частині лопати приблизно на 50 футів над землею.
ЛЕГЕНДАРНИЙ ГОРИ
Коли мені був хлопець, якому було всього 3 роки, Огайо та перша в світі "супер стриптизерка" - Маріон 5760 "Альпініст" - були зібрані біля Кадіса, лише за милю-дві від того місця, де Піда пішла працювати пізніше.
Збір лопати розпочався в червні 1955 р., Машина була присвячена 19 січня 1956 р., А копати її почала 30 січня. Вона несла 65-кубовий ковш, а її стріла була висотою 150 футів.
Його ковш міг вмістити 100-тонний корисний вантаж. Він мав подвійні кабіни по обидва боки спереду, і це була перша лопата, в якій у центрі пінталя був побудований ліфт для екіпажу, який дістався до машинного будинку та кабіни.
До цього часу найбільші лопати для електрозачищення мали ковші приблизно від 35 до 40 кубічних ярдів.
Ханна належала п’ять добре відомих менших лопат - чотири Маріон 5561 під назвою Тигр, Зелений Шершень, Бабак та Оса - та B-E 550-B під назвою Trailblazer. Вони працювали в окрузі Гаррісон-Бельмонт з 1943 року приблизно до кінця 1970-х.
За свою 23-річну кар'єру Альпініст проїхав більше 20 миль - через південь округу Гаррісон, а потім повз Флашинг до розв'язки I-70 та траси 800 в окрузі Белмонт.
5 січня 1973 року Альпініст і Тигр перетнули I-70, подія, яка спричинила багато висвітлення у ЗМІ.