Кріс Еванс покидає Kia Picanto 2 для версії GTi

(для видання "2")

кріс

Рейтинг: ****

(для GT-Line S)

Якщо найближчими тижнями потрібно щось зробити для когось, кого ти любиш, відведи їх до Дюнкерка. Це вражаюче у відверто не вражаючій формі. Я гарантую, що ви підете не тільки з величезною комочкою в горлі, але і з цілим набором почуття провини 21 століття, що кружляє навколо вашої голови.

Всеохоплюючий висновок, до якого я прийшов, полягав у тому, що, якщо сьогодні наше життя не є по-справжньому жахливим з певної причини - тобто, незважаючи на серйозні хвороби, втрати чи нещастя, - вони повинні бути відносно фантастичними. Тому що ніхто з нас не стоїть на пляжі по коліна у воді, не ївши цілими днями, чекаючи корабля ВМС, який не наближається, і бомбардуючи щогодини нічим, щоб захистити нас, окрім жерстяної шапки.

Тепер погодьтеся із цим, але я вважаю, що справа в сучасних автомобілях - це прямо протилежне. Якщо машина не може бути хоч трохи фантастичною в тому чи іншому аспекті, отже, вона повинна бути жахливою. Тому що машини сьогодні такі блискучі, що потрібно щось справді особливе, щоб смердіти. Добре, вас попередили.

Найбільший рекламний щит у світі - Kia на естакаді М4 до Лондона. Не те, що насправді це взагалі рекламний щит. Це фактично весь верхній поверх флагманського виставкового залу Kia. За винятком того, що вони зробили, з тих пір, як він відкрився, розумно використовують всю цю величезну скляну коробку для розміщення масивної 3D-інсталяції, яка просуває будь-яку останню модель Kia.

Я проходжу повз цю будівлю щодня по буднях близько 5.30 ранку, ідучи на роботу, і це справді надзвичайно вражає. Звичайна рекламна формула Kia складається з шести-десяти однакових автомобілів, підвішених під різними кутовими кутами перед гігантським екраном у стилі стадіону, що грає сексуальний фільм із зіркою їхнього шоу. Який протягом останнього місяця чи близько того був абсолютно новим Kia Picanto. Що я повинен сказати, виглядає абсолютно фантастично.

Тож уявіть моє хвилювання, коли мій бос тут, на Події, повідомив мені, що оглядовий автомобіль цього тижня - це той самий Picanto. «Приємно, - подумав я, - цікаво, чи їде це вдвічі так добре, як здається?» Це була моя перша помилка.

Зоряні машини, які можна побачити, що засліплюють щоденних пасажирів у Лондоні, коли вони намагаються дотримуватися нещодавно встановленого (grrr) обмеження середньої швидкості (grrr) 40 миль (grrr) (grrr) - усі моделі Picanto GT-Line (або GT-Line S), кожна пофарбовані у надзвичайно щасливі кольори у червоний, білий та чорний кольори у стилі GT. Майже точні копії VW Up! Удар.

Однак машиною, яку мені прислали, була Kia Picanto «2», яка, як випливає з назви, є однією з «1» і однією з «3», уособленою посередництвом. Всі три злидні жалюгідно у порівнянні з моделями GT. Мало того, але моя «2» з’явилася в металево-коричневому кольорі сімдесятих років.