Ласкаво просимо до міста Берклі, штат Мічиган
Що таке дієта Кулідж-роуд?
Ініціатива повних вулиць шосе Кулідж передбачає 24-місячний період оцінки, щоб визначити, чи повторне розміщення Куліджа між 11 милями та 12 милями з чотирьох смуг на три покращить рух транспорту та зробить дорогу безпечнішою та зручнішою для пішоходів та велосипедистів. Частина дослідження включає 12-місячний огляд восьми показників безпеки, які є частиною Матриці правильного розміру та коридору коридору безпеки Куліджа. Управління розвитку міста Берклі фінансує проект і може надати більше деталей про роботу над Веб-сайт DDA на веб-сайті www.downtownberkley.com.
Поточні виклики водіям та пішоходам з Coolidge
Поточна конфігурація Coolidge між 11 і 12 милями була розроблена, щоб дозволити транспортним засобам подорожувати з одного пункту до іншого. Незважаючи на те, що побудований для цієї мети, він не перевершує його. Деякі потенційні проблеми з дизайном Coolidge включають:
- Водії, що перебувають на внутрішніх смугах, відчувають рух на шляху зупинки та руху, очікуючи, що машини, що попереду них, завершать лівий поворот.
- Водіям, які намагаються дістатися до пункту призначення по коридору, важко здійснити лівий поворот через дві смуги руху.
- У 2014–2016 рр. Було зафіксовано 80 ДТП. Припускаючи, що лише дві машини на одну ДТП, це 160 водіїв за короткий проміжок часу. У 2017 році було ще 37 аварій вздовж Куліджа, 13 аварій на південь від Катальпи і 24 аварії на північ від Катальпи.
- Дизайн дороги створює сліпі зони для водіїв та пішоходів, що ускладнює встановлення нових пішохідних переходів та змушує пішоходів проходити чверть милі перед переходом на перехресті. З обмеженими переїздами пішоходи часто намагаються незаконно та небезпечно перетнути всі чотири смуги руху.