LCL (менше, ніж навантаження контейнера), або FCL (повне навантаження контейнера), в цьому питання

контейнера

Коли повнофункціональні контейнери 20 ’і 40’ складають 90% усіх товарів, що відвантажуються по всьому світу, у нових вантажовідправників виникає поширене запитання: «А якщо у мене недостатньо вантажу для заповнення повного контейнера?»

У цьому випадку LCL (навантаження менше контейнера) може підійти саме вам.

Не судіть вантажовідправника за кількістю коробки

LCL пропонує вантажовідправникам із регулярними меншими вантажами гнучкість переміщення своїх замовлень, коли вони готові, а не очікування достатньої кількості замовлень, щоб скласти повний контейнер. Кубічна ємність 20-дюймового контейнера складає 33 куб.

За допомогою LCL ви платите за кубічний метр або метричну тонну за простір у контейнері консолідатора. Наявність ваги чи обсягу визначається об'ємним характером та щільністю вантажу. Ящик з пір'ям буде стягуватися відповідно до розміру, тоді як піддон сейфів, швидше за все, братиметься за вагу.

На додаток до LCL, вантажні перевезення на CFS (контейнерна вантажна станція) до смуги CFS, на відміну від порту/залізниці до порту/залізничної смуги, надають вам набагато більше варіантів призначення у внутрішньому напрямку. Це може призвести до коротших, менш дорогих внутрішніх перевезень, ніж доставка FCL, де ви обмежені основними залізничними пандусами.

Після прибуття до пункту призначення CFS вантаж вивантажується з контейнера, відокремлюється та очікує на отримання. Той факт, що вантаж уже вийшов з порту, надає вантажовідправникам додаткові кілька днів вільного часу та зменшує шанси нарахувати збори за затримку та утримання.

Правила мають бути порушені

Правило: Коли обсяг вашої відвантаження LCL досягне близько 15 кубічних метрів, пора починати розглядати повний контейнер. Оцінка 15 куб. М. Позначає граничну величину, коли після розрахунку транспортних та транспортних витрат ви досягли або перевищили вартість 20-дюймового контейнера на тій самій смузі. Якщо ви вантажовідправник намагаєтеся мінімізувати витрати на одиницю вантажу вашої продукції, усвідомлення цієї точки обмеження може бути важливим для досягнення економії на масштабі. Перехід на 20-дюймовий контейнер у наведеному вище прикладі фактично дає вам додаткові 12-15 кубічних метрів місця безкоштовно.