Легкий або аеродинамічний, який швидше АКТИВНИЙ
Велосипедисти завжди дискутують, що має більший вплив на швидкість: легша вагова передача чи більш аеродинамічна передача. Ми вирішили врегулювати справу назавжди. По-перше, ми зосереджуємось на велоспорядженні, а не на вазі тіла. Загалом, зменшення аеродинамічного опору на будь-який відсоток матиме в чотири-шість разів більший вплив - залежно від рельєфу та середньої швидкості - порівняно із зменшенням ваги вашого велосипеда на ту саму величину. Що це значить? Ви можете покласти свій велосипед на дієту і заощадити кілька секунд, або ви можете отримати аеро і заощадити вантажі більше часу. Давайте розглянемо деякі особливості.
Сходження
Під час підйому припускається, що явним переможцем стане легший велосипед. Але це так? Заощадження часу порівняно невелика: зменшення ваги велосипеда всього на півкілограма заощадить вам менше трьох секунд за 1500-метровий підйом із семивідсотковою оцінкою. Але легший велосипед може впоратися точніше, тому, хоча їхати легше, але заощаджений час не такий вже й великий, як ви думаєте.
За спаданням
Більша маса при спуску дозволить їхати швидше, так? Не настільки великі переваги, як зменшення опору, забезпечувані рамкою для обману вітру, одягом, шоломом та використанням аеропозиції на вашому велосипеді. У цьому сценарії переможцем стає аеро.
Квартири
Очевидна перевага на рівній місцевості стосується аеродинаміки. Це пояснюється тим, що більше 80 відсотків енергії, витраченої під час їзди на велосипеді, використовується для подолання опору вітру. Чим швидше ви рухаєтеся, тим більше аеродинаміки вступає у боротьбу із зменшенням зусиль та збільшенням швидкості. Оскільки велосипедист їде швидше на квартирах порівняно зі сходженням, зменшення коефіцієнта опору матиме більший вплив на швидкість, ніж зменшення ваги.