Ми; повторно всі роблять це правильно, про Гранта Петерсена; s Just Ride
Ми все робимо правильно: думки про справедливу поїздку Гранта Петерсена
- Отримати посилання
- Електронна пошта
- Інші програми
Коментарі
Я не читав книгу з тих причин, які ви зазначили в другому абзаці.
ІМО, поки ти не їдеш на своєму велосипеді ні до мене, ні до мого велосипеда, ти робиш це правильно.
Насправді я б сказав, що книгу цікаво читати, навіть якщо ви вже читали їх веб-сайт та обкладинку Reader.
Поки що мені доведеться повірити вам на слово.
Оскільки я придбав свій перший Kindle три роки тому, я не маю абсолютно ніякої дисципліни щодо купівлі книг. Наразі в моїй черзі є близько 500, які чекають на прочитання.
Я впевнений, що Грант впорався - він завжди цікавий і часто дуже веселий.
Можливо, якщо цього року ми отримаємо справжню зимову погоду в Чикаго (не дивлячись на все, що ймовірно на сьогоднішній день), я можу використати сніг вчасно, щоб наздогнати.
Чоловік, який ти просто викручуєш повідомлення останні кілька днів.
Увесь час читав Bstone cat, Riv Reader. те, що є спільним для Гранта та Яна, - це їхня потреба викроїти свою антинішу.
За старих часів на Bstone ground нульові люди купували вісімдесятих мтб (Campeurs?). До Ленса, до bkw, до того, як Рулер повідомив Mac World (це для вас bmike), якою має бути дорога культура. Звичайно, там була прихована (?) Демографічна характеристика антидорожніх, котрі потребували своїх святих; Рів витягнули з майже банкрутства ними.
Так, GP встановив себе опозиційно, і він, як і JH, адаптував їхню мову відповідно до часу, але насправді, як користувач щоденних сандалій, я думаю, що його щоденні спілкування з не-рівськими прозелітами заважають йому бачити, як осінь ненависті гонщика закінчився . Показано, що цей вид спорту настільки забруднений, що робить його слова масовим нагромадженням; або, точніше, і можливість сказати "я вам так сказав".
Він не зовсім співучасник; Я майже впевнений, що багато з його читачів мають заздалегідь уявлене уявлення про те, чого вони хочуть від книги. Я періодично бачу тут протигоночні коментарі та посилання на книгу як підтвердження цьому.
До речі, вся педаль без кліпів та ін. ін. спорядження, яке ви цитуєте, не є специфічним для перегонів, хоча це було їх походженням. Там є величезна середня точка верхової їзди там хлопчиків і дівчаток.
Я думаю, що редактор GP теж зіпсувався, дозволивши негативу домінувати. Можливо, це був кращий вибір, щоб порубати його прозу на ці засвоювані шматочки для нашого світу, але наш лікар найкращий, коли йому дозволяють блукати.
Я щойно помітив, що Riv потягнувся за спонсорство. Те, що ви продали своє, не означає, що у них немає хороших, цікавих продуктів.
Це їхні гроші, але я думаю, що це досить тупий крок.
P.S. Це те, що я мав на увазі, коли сказав, що вони начебто не зв’язані з тим, хто їх округ.
Чесно кажучи, вони не потягнули на свою спонсорську допомогу. Термін їх дії на 1 рік закінчився кілька місяців тому, і вони не продовжили його. Це відбувається постійно зі спонсорами, з якими я в прекрасних стосунках; причина цього, як правило, пов’язана з бюджетом та часом року. Зрештою, мої оголошення не безкоштовні. Я в хороших відносинах з Рівенделлом і не хочу, щоб на них відчували тиск для реклами.
Я стежив за Рівенделлом з моменту оригінальної розсилки в 1994 році і замовив свій перший замовлення наприкінці того ж року. Я не думаю, що хтось може заперечити, що Грант зробив більше, ніж хтось інший, щоб утримати сталь, наконечники, шерсть, шкіряні сідла, перемикачі передач, стійки та сумки, а також позашляхові їзди на велосипеді перед свідомістю загального велосипедного населення в 90-х і на початку 00-х. Зауважте, що я не кажу, що інші цього не робили; але він був більш голосистим і помітнішим. Відродження альтернативних велосипедних велосипедів, не пов'язаних з MTB, у всіх областях, які ми маємо сьогодні, є прямим результатом, якщо не виключно завдяки його впливу.
І він був правдоподібним, тому що він виготовляв, продавав і рекламував речі, які він любить: він сказав багато років тому: "Rivendell - це продукт, а не ринок".
Але сильні особистості з сильними поглядами залучають послідовників, і я можу підтвердити як член списку велосипедних перевезень Рівенделл, що існує тенденція, на щастя відносно поміркована, до створення церкви "Ривенделл" зі своєю православ'ям - люди платять великі гроші за особливі взуття для використання з педалями, що не утримують, примхливі зауваження щодо лайкри та підгузників тощо. Але Грант був обережним, щоб дистанціюватися від такого роду ревнощів.
Повертаючись до вашого попереднього запису: я не скажу, що все ще відчуваю, ніби перебуваю на медовому місяці зі своїми звичаями '99 та '03, але це дуже вірно: коли я повертаюся до них після їзди на інших велосипедах для тривалі періоди, вони виділяються і почуваються «добре» так, як це роблять жодні велосипеди, якими я їздив.
Я не існував до середини 2008 року, тому не можу сперечатися з історією, якою ви її подаєте. Однак, вийшовши на сцену в той час, на мене вплинув Шелдон Браун, велофоруми C&V, бостонська ретрогрупова сцена та голландський велосипедний рух, перш ніж я почув про Рівенделл.
Правда; неперевершений Шелдон (хвилина мовчання. mmble mmble. амінь.) ніколи не був у двох офіційних "легше! швидше! сильніше! вертикально жорстке/поперечно відповідне!" і "подрібніть цей слід! Зап Еспіноза!" партії. Без сумніву, він вплинув на Гранта. Але я думаю, що це був Грант, який більше, ніж хтось у той час вивів його на ринок. До 2008 року сцена сильно змінилася порівняно з, скажімо, 2001 або 1996 роками.
(Щойно повернувся з магазину замовлень/продуктових магазинів, що працював на комунальному автомобілі Riv: 20 миль за доручення 3 метри. Яке задоволення!)
Я з тобою; Я люблю письмо пана Петерсена та стильний стиль. Я підозрюю, що, подібно до інших талановитих каруджменів (Марк Твен, Енді Руні та Джеремі Кларксон приходять мені на думку), пан Петерсен пише з язиком, міцно засунутим у щоки, і що багато хто, хто сприймає його написання, сприймають це занадто буквально. Тим, хто відчуває ворожість до пана Петерсена та його творів, я можу лише запропонувати сприймати його слова в тому дусі, в якому вони були написані.
Я також підозрюю, що одна з причин, чому пан Петерсен любить говорити про "неперегони", полягає в тому, що це надає його написанню забавної, не сприйманої занадто серйозної пристрасті. І хоча це правда, що не-гоночні велосипеди стають дедалі популярнішими, я все ще бачу, як той, хто не любить їздити на велосипеді, міг безневинно прогулятися по більшості магазинів велосипедів, не бачити нічого, крім лайкри, вуглецю та худих двадцятирічних продавців, і ходити назовні Тож я з цим не сприймаю. (І для протоколу, я теж худий. Але вже не двадцять щось.)
Так що так, я вважаю, що "Just Ride" робить велосипед хорошим поворотом. І що в цьому поганого?
Книга мені сподобалась особисто. Я, звичайно, не з усім погодився, але це дало мені іншу точку зору, яку я використав для кількох людей. Мій тато перестав їздити, тому що (а) у нього немає часу на "справжні поїздки", і (б), він не хоче проходити цілу пишність (одягаючи взуття, одягаючи "комплект"). Я використав думку Петерсона про те, що 20 хвилин їзди - це на 20 хвилин менше перегляду телевізора і т. Д. І я наполягаю на тому, щоб він наклав різні педалі на велосипед і, ви знаєте, просто катався.