Мій світ від велосипедної аеродинаміки у велосипеді та як бути швидшим без додаткових зусиль

Моя мета - зафіксувати на відео мій світ із велосипеда, який включає веселощі, друзів, перегони, випадкові болі та часті періоди чистої радості! (і поділіться моїми величезними знаннями про їзду на велосипеді)

Сторінки

Понеділок, 27 вересня 2010 р

Аеродинаміка у велосипеді та те, як бути швидшим без додаткових зусиль

Існує ряд факторів, які визначають, наскільки швидко ви можете їздити. Найбільшим, звичайно, є ваша вихідна потужність, за якою слідує ваше положення, ваше обладнання для їзди (тертя підшипників та опір покришок), і ваша вага. Крім того, рівень дороги, швидкість/напрямок вітру, температура і навіть висота - все це фактори гри, що визначають вашу швидкість на велосипеді.

Стати якомога більшою аеродинамікою - це далеко не найкращий спосіб покращити швидкість руху на велосипеді з найменшими зусиллями. Наведена нижче діаграма (рис. 1) ілюструє, як на швидкість впливає вихідна потужність велосипедиста та положення тіла на велосипеді. Сподіваємось, всі ми знаємо, що зв'язок між потужністю та швидкістю не є лінійною (пряма лінія). Швидше, для кожної набраної милі на годину потрібно поступово більшу кількість енергії (ват).

Рисунок 1: Зв'язок між силою, положенням тіла та швидкістю

Рисунок 2: Вплив положення руки/руки на потужність і швидкість

Рисунок 3: Марка дороги, положення та аеродинаміка проти швидкості

Рисунок 4: Вплив ширини шини на опір коченню

Рисунок 5: Вплив ширини шини на вихідну потужність

Малюнок 6: Велосипедний калькулятор

26 коментарів:

Я катаюсь на биках у дуже витягнутому положенні, коли мої руки на кінцях. Мені цікаво, як це можна порівняти з витяжками або аеробарами, оскільки вони начебто близькі до кожного. Як правило, я опиняюсь настільки низько, що мої передпліччя лежать на ґратах, витягнувши руки якомога далі.

Аароне, я б сказав посеред. Роги бика трохи рідкісні, і їх немає в калькуляторі швидкості велосипеда.

Девід,
Чи впливають велосипедні трикотажі та дорогі шоломи на аеродинаміку, чи це виключно з міркувань комфорту?

Так, вони роблять різницю, але з кваліфікацією. Якщо порівняти недорогий трикотаж із дорогим, тоді ні за характеристиками (аеродинаміка), але за комфортом та функціональністю (блискавки, підкладка, кишені тощо).

Якщо порівнювати шоломи, то дорожчі, як правило, покращують як комфорт, так і характеристики (легші, краще вентильовані, аеродинамічні тощо), але, як правило, різниця в характеристиках невелика.

---