На морі - подорож та умови на борту - злочин і покарання у Вікторії від E2BN

У перші дні транспортування умови на борту судна були жахливими, і багато людей загинуло під час подорожі, яка тривала від чотирьох до шести місяців. Ближче до середини XIX століття все покращилося, і вивчення транспортних записів свідчить про те, що кількість загиблих під час плавання була низькою.
Умови

Багато засуджених, яких відправили до Нового Південного Уельсу в перші роки, вже страждали від хвороб, і багато людей померли від черевного тифу та холери в жахливих умовах на кораблях. Ті, хто вижив, були сильно ослаблені цингою, дизентерією та лихоманкою. У подальші роки умови значно покращились, і на диво мало засуджених загинуло під час плавання.

Було багато випадків морської хвороби та розладів шлунку, а іноді і кору. Однак судна утримувались досить чисто, і хірурги кораблів робили свою роботу досить добре.

Засуджених брали на борт в ланцюгах і кайданах. Одного разу на борту вони були розблоковані. Відкрили люк, і засуджені спустилися нижче на тюремну палубу, і люк зафіксували. Однак іноді їх тримали в ланцюгах і за ґратами навіть на борту.

У приміщеннях для засуджених були вентилятори для проникнення світла та повітря. Кінець порту був би досить світлим, але луки темними та похмурими. На деяких кораблях, у перші дні, засуджені трималися нижче більшості часу. У багатьох випадках їх затримували в кайданах і дозволяли на палубі лише свіжого повітря та фізичних вправ.

Тісні, негігієнічні умови на судах засуджених були дуже важкими. З розвитком 19 століття умови почали покращуватися. До 1840-х років рутина стала більш просвітленою. Хірурги більше не платили капітану судна, і їх єдиною відповідальністю було благополуччя засуджених. Повсякденне життя включало навіть релігійного наставника, який міг одночасно навчати засуджених та піклуватися про їх духовні потреби. Важливо те, що фрахтувальникам суден виплачувались премії за безпечне висадку в’язнів.

---