Напрочуд велика вуглецева тінь, вилита стрункою спаржею

Опубліковано 9 лютого 2016 року

тінь

Дискусія щодо впливу нашої дієти на клімат стає дедалі гучнішою. ​​Більшість шумових центрів навколо яловичини, яку багато розрахунків ставлять у верхній частині діаграм впливу. Але сумлінні споживачі їжі дивляться на викиди парникових газів, пов'язані з всіляке виробництво їжі, і науковці пропонують with кілька великих вуглецевих слідівВ, які можуть вас здивувати.

Недавнє дослідження, опубліковане в Журнал промислової екологіїВ розглядається вплив на клімат різних фруктів, овочів та продуктів тваринного походження в американському раціоні.

Вчені оцінюють загальні викиди парникових газів (ПГ) від виробництва за допомогою одиниці, яку мало складно аналізувати: В кілограмів СО2-еквівалента на кілограм їжі. Оскільки різні парникові гази мають різний вплив, вони перетворюють всі гази на кількість CO2, який мав би такий самий вплив. Але головне те, як вони порівнюються між собою.

Очікувано, що яловичина та баранина при 26,45В (кг СО2-еквівалента на кг їжі) та 22,9 відповідно були найвищими. Свинина та телятина, на 6,87 та 7,8, були значно нижчими. Овочі варіювались від найнижчого рівня .09 (гарбуз) до найвищого 1,46 (ескарол та ендівія).

А ще - спаржа. У 8,87 він виробляє шість разів ПГ порівняно з наступним за висотою овочем. Це вище, ніж свинина та телятина, не кажучи вже про курку, яйця та молоко. Чому? Це навіть не те, що доводиться садити щороку.

Я попросив автора дослідження Мартіна Хеллера, спеціаліста з досліджень Центру стійких систем Мічиганського університету, який каже, що справа стосується транспортування. «Продукція, яка вимагає авіаційних вантажів, як правило, має надзвичайно високий ПГ. Сюди входило б кілька ніжних фруктів та овочів. ”

Скільки з нас, коли ми намагаємося приймати відповідальні рішення у виробничому проході, запитуємо, чи не летить наш фрукт?

Ми повинні. "Авіаперевезення набагато вуглецевіші, ніж судноплавний або автомобільний транспорт", - говорить Олександр Кастерін, керівник Програми торгівлі та навколишнього середовища Міжнародного торгового центру (спільного агентства ООН та Світової організації торгівлі).

Причина? Використання енергії. За даними Міністерства сільського господарства США, авіаперевезення транспорту займають у 50 разів більше енергії морського транспорту, в 33 рази більше енергії залізничного транспорту і в чотири рази більше енергії вантажного транспорту.