Насосно-розвантажувальні схеми Гідравліка; Пневматика
Високо-низький контур - Багато систем вимагають великого обсягу при низькому тиску для швидкого переміщення лещата або інструменту, а потім низького обсягу при високому тиску для затискання або подавання. Цього можна досягти за допомогою низькочастотного контуру за допомогою двох насосів.
Під час швидкого ходу обидва насоси подають систему. Коли тиск підвищується під час затиску або подачі, великий об'ємний насос розвантажується, а малий насос підтримує тиск. Вихідний потік малого насоса досить низький, щоб запобігти нагріванню масла. Замість пілотної роботи вивантажувальний клапан може управлятися електромагнітом і приводитися в дію реле тиску.
Система з відкритим центром
Коли система з відкритим центром знаходиться в нейтральному стані, вихід насоса надходить через клапан регулювання напрямку до бака. Коли ця проста схема обробляє лише низькі витрати, а котушка спрямованого клапана має конічні землі, вона виявляється дуже ефективною. Якщо використовується кілька циліндрів, клапан можна підключити послідовно - тобто порт бака одного клапана підключений до напірний порт наступного.
Насос з компенсацією тиску
Насос з компенсацією тиску - Насос із компенсацією тиску та змінним обсягом регулюється тиском у системі. Зі збільшенням тиску переміщення насоса зменшується, так що потужність насоса при заданому тиску достатня лише для заповнення витоків. Застосовуваний із клапаном із закритим центром, насос обводиться до мінімального (нульового) переміщення, коли клапан центрується.
| Завантажте цю статтю як файл .PDF. Цей тип файлу включає графіку та схеми з високою роздільною здатністю, якщо це застосовно. |
Моделювання змін тиску в гідравлічних системах
Вирішення проблем: проблема з тиском
Технічне обслуговування автомобіля піднімає гідравліку
Революція функціональної безпеки в електрогідравліці
Ось математика, яка стоїть за зміною тиску в гідравліці.
Контроль тиску є ключовим для контролю руху і сили, але мало розуміння того, як контролюється тиск. Поширеною помилкою є те, що тиск - це «опір потоку», або що тиск регулюється сервоклапанами за допомогою кривих посилення тиску. Пора детальніше розглянути, що саме відбувається, коли працює гідравлічна система.
Однією з основних формул зміни тиску є:
Де ΔP - це зміна тиску, Β є основним модулем нафти, ΔV - зміна об'єму під тиском і V - загальний об’єм під тиском.
Отже, якщо об’єм під стиском зменшиться, тиск зросте. Це те, що відбувається при ударі штока циліндра і стисканні мастила з боку кришки поршня.
Формула, наведена вище, корисна у відносно статичних ситуаціях, але в динамічних ситуаціях, таких як керування рухом або силою, формула повинна бути модифікована з урахуванням часу. Тепер формула стає