Навантаження та розвантаження розплавленої сірки - SafeRack
Сірка - блідо-жовта, кристалічна (схожа на пісок) тверда речовина, яка не має запаху в чистоті або може мати слабкий запах «тухлого яйця». Сірка часто транспортується в розплавленому стані, що є рідиною бурштинового кольору. Застосовується для виготовлення сірчаної кислоти, каучуків, миючих засобів, фунгіцидів та добрив, а також для переробки нафти.
У Сполучених Штатах розплавлена сірка, як правило, є операцією завантаження з відкритим куполом (люком) і завантажується у вантажівки або вагони за допомогою пари, гарячої оливи або жаростійких вантажних вантажів.
Індивідуальне захисне обладнання (ЗІЗ) необхідне для зменшення потенційних ризиків для здоров'я. Оскільки операторам, як правило, під час завантаження до люків потрібно звертатися до люків, що мають багато шарів ЗІЗ, запобігання падінню є важливим не тільки для безпеки, але і для прискорення робочих завдань, що різко збільшує пропускну здатність.
Запитайте, отримайте цитату, демонстрацію в реальному часі або надішліть запит на відвідування сайту
Наші експерти спрощують комплекс
Розплавлену сірку зазвичай перевозять у вантажних автоцистернах DOT 111A100W1 із ізоляцією 15 700 галонів та вантажних автоцистернах DOT MC-330 & MC-331
Розплавлену сірку транспортують у вагонах-цистернах із ізоляцією DOT 111A100W1, які відповідають вимогам DOT для перевезення розплавленої сірки та інших подібних товарів. Сами рейкові вагони є
Зовнішній діаметр 9 ′ загальною довжиною 44 ′, із встановленими 7'-4 "x 6 '' аварійними коробками.
Розвантаження вагона починається з нагрівання вагонів парою до досягнення стану розплавленої сірки. Цей процес може тривати від 36 до 48 годин. Після видалення паропроводу та конденсатопроводів оператори можуть розпочати вивантаження дна, як правило, у підземну яму.
Ключовим для транспортування сірки у розплавленому вигляді є підтримка температури 284 градусів за Фаренгейтом (140 градусів С). Тому ізоляційні цистерни з нержавіючої сталі ємністю до 3800 галонів, як правило, використовуються для транспортування розплавленої сірки по дорогах і шосе.
Процедури (не) завантаження автоцистерн аналогічні застосуванню на вагонах, причепи відповідають встановленим вимогам DOT для перевезення розплавленої сірки. Нижнє вивантаження також є кращим методом для розвантаження розплавлених сірчаних цистерн із використанням 3-дюймового хімічного шланга або ізольованого нижнього розвантажувального важеля з кулачковим і паз-фітингом.
Типова платформа для завантаження розплавленої сірки
Процитуйте або обговоріть свою установку.
Почніть з вибору програми завантаження
Розплавлена сірка, що завантажує зброю
Навантаження на вагони використовуватиме подібну установку, як вантажівки, але з 4-дюймовим важелем, оскільки для завантаження транспортних засобів більшої місткості з прийнятною швидкістю повинні бути отримані більш високі витрати. Пам’ятайте, що 4-дюймовий вантажний вантаж буде мати 6-дюймовий піджак, тому це буде важка одиниця, саме тому оператори можуть розглянути можливість роботи на електромережі.
Розташування розплавленої сірки для завантажувального важеля гарантує, що воно самовідводиться після використання, щоб повністю евакуювати продукт, коли його зберігають, щоб зменшити будь-яку повторну затримку продукту, яка затвердіє та потенційно засмітить руку, коли сірка охолоне.
Варіанти безпеки, такі як датчики/зонди високого рівня, можуть бути додані до важеля для вимкнення навантаження, якщо рівень досягне заданої висоти в транспортних засобах. Крім того, ви можете побачити необхідність мати датчики температури, встановлені в різних точках важеля, щоб забезпечити підтримку постійних температур.