Не пришвартовані і невпевнені, рибалки роблять собі справу - Марта; s Vineyard Times
Прямі продажі човнів стримують хвилю для деяких.
У суботу люди приїхали до Менемші, щоб купити прямо з палуби місцевих човнів-гребінців. Бізнес був жвавим. Капітан Сем Хопкінс, який знаходився на борту витривалості, вийшов на постійну чергу клієнтів у масках. Як і сусідня Марта Роуз, морські гребінці біля Endurance продаються за 15 доларів за фунт.
"Було дуже приємно мати місцеву підтримку та людей, які купували гребінці прямо з човна", - сказав Хопкінс.
Омар Джейсон Гейл також звернувся до прямих продажів човнів. З палуби Вартового на Лейк-стріт-Лендінг він продавав омарів по 8 доларів за штуку, незалежно від ваги, у суботу. Гейл сказав, що він поклав шапку з 10 омарів на одного клієнта і продав.
"Я просто продовжуватиму, поки люди цього хочуть", - сказав він.
Гейл заявив, що оптова ціна складає приблизно від 5,50 до 6 доларів за фунт
Це відповідає оцінці Бет Казоні, виконавчого директора Асоціації омарів Массачусетсу.
Казоні сказав, що ціна опустилася до $ 2,50, але досягає $ 5,50.
За її словами, її організація розвиває концепцію "купувати безпосередньо" і співпрацює з Массачусетським відділом морського рибальства (DMF), щоб скасувати плату за човни-лобстери за отримання дозволів на продаж таким чином.
"Це вдало працює", - сказала вона.
Виконуючий обов'язки директора DMF Ден Маккірнан заявив, що серед розладів, які спричинила пандемія, виникла непередбачувана "чудова можливість" для людей купувати місцеві продукти. Маккірнан зазначив, що деякі морепродукти, які раніше було важко придбати на місцевому рівні, оскільки вони були відправлені на інші ринки, можуть бути доступні в багатьох громадах штату Массачусетс.
"Можливо, це повертає людей до простоти - як ринки фермерів на воді", - сказав Гейл. За її словами, багато омарів скористалися економічним простоєм, створеним пандемією, щоб витягнути свої судна та працювати над ними. Серед перших були найбільші типи човнів-омарів, які можуть витягнути 20 000 фунтів за один раз. За її словами, ринок не може прийняти такий обсяг.
В цілому, економічний ландшафт - "невідомо в майбутньому", сказала вона. Після того, як консультація щодо притулку закінчується, можна здогадуватися, чи продовжить його губернатор, і коли ресторани відкриються, вона сказала, що незрозуміло, у кого будуть гроші, щоб протегувати їм.
«Продовольча безпека - багато людей цього раніше не чули. Я чую, що все більше і більше ... "
З точки зору експорту, вона сказала: "Ми сподіваємось, ринки в Азії відкриються".
Хоча федеральний уряд виділив близько 300 мільйонів доларів на допомогу в галузі морепродуктів, Казоні заявив, що бізнес повинен мати 35-відсоткову втрату, щоб претендувати на будь-яке з них. З огляду на масштаби американської промисловості морепродуктів, 300 мільйонів доларів здаються недостатніми, за її словами, і мізерними порівняно з 93,3 мільярдами доларів, призначеними на сільське господарство. За її словами, сенатор Ед Маркі та сенатор Елізабет Уоррен разом із представником Біллом Кітінгом працюють над аналогічним "приголомшливим числом" для морепродуктів.
На сьогодні такі потенційно високі цифри не є відчутним полегшенням для деяких виноробних рибалок.
"Чесно кажучи, я та багато інших перебуваємо у вільному падінні", - надіслав текстове повідомлення рибалка Ташму Таббі Медейрос. Медейрос, який видобуває раковини (канальний молоток) і ловить чорного морського окуня на борту Елізабет Мей, сумнівно ставиться до стану галузі.
Медейрос сказав, що раніше риболовля зазвичай починалася тижнями раніше, і люди починали заробляти гроші, “але це, як мінімум, пригнічує. Немає ринку. Немає риболовлі. Буфет у Нью-Бедфорді закритий, і я навіть не можу працювати на своєму човні. На час, коли це проясниться, я відстаю щонайменше на три місяці ".
Рибалка Едгартауна Донні Бенефіт, котрий прямує за раковиною виключно на борту "Окупляй", теж не має райдужних економічних прогнозів. "Я не проектую, щоб щось хороше відбувалося", - сказав він.