Особливий жах тривалих поїздок для молодих сімей - The New York Times
Пробки та затримки поїздів обурюють усіх, але вони особливо болючі, коли знову змушують вас проспати дитину.
Коли Елізабет Юра повернулася до офісу після декретної відпустки, баланс її роботи та життя ускладнився. Так само вона їздила на роботу. До того, як у неї народилася дитина, вона була готова терпіти годину і 45 хвилин на поїзді до Амтрака з її будинку в Емерівіллі, штат Каліфорнія, до свого офісу в Сакраменто. Але як нова мама, вона почала їздити на роботу, щоб заощадити трохи часу: одностороння поїздка на годину 20 хвилин або довше в пробці.
«Я все ще годувала два-три рази на ніч. Увесь час відчував себе як зомбі », - сказала пані Юра. Вона відкачувала грудне молоко на роботі, і, намагаючись бути ефективною, вона також зціджувала руки, повертаючись додому.
"Я б одягла одну з тих чохлів для медсестер, схожу на фартух, на насосне обладнання, тому що я була абсолютно параноїком, що машина, що проїжджає, зможе заглянути", - сказала пані Юра. Насоси на ходу також ускладнювали доручення після роботи та зупинку на бензині.
Зрештою, пані Юра знайшла свою нинішню роботу директором з питань залучення громадськості та політики в районі управління якістю повітря в районі Бей, який пропонує гнучкий графік. Вони з чоловіком та донькою, яким зараз 2 з половиною, переїхали, щоб вона могла бути ближче до роботи.
Часи щоденних поїздок повзуть по всій країні. У середньому американці витратили на роботу 2,5 години більше, ніж минулого року, порівняно з 2016 роком, згідно з нещодавно опублікованими даними опитування американського співтовариства Бюро перепису населення за 2017 рік. Для багатьох працюючих батьків ця статистика говорить про основну тривогу, оскільки довше їздить на роботу їм на вибір: залишатися на зустрічі з клієнтом і повертати час у школу або сімейну вечерю.
Зараз середня кількість поїздок до країни зараз становить 26,9 хвилини в одну сторону, що на 18 секунд більше, ніж 26,6 хв. У 2016 році. Крім того, все більше людей здійснюють довші подорожі. "У 2017 році 9,3 відсотка працівників США повідомили, що їдуть в один бік щонайменше на годину, ніж 9,1 відсотка у 2016 році", - сказав Брайан Маккензі, начальник відділу статистики подорожей до роботи та міграції Бюро перепису населення.
Еллісон Робінсон, виконавчий директор та засновник проекту Mom, цифрового ринку, що базується в Чикаго, який відповідає професійним жінкам з можливостями працевлаштування, каже, що відстань і довжина поїздок на роботу додому є головними факторами для претендентів на роботу.
“Те, що, можливо, колись було неприємним поїздкою на роботу, тепер може означати відсутність висадки в школу чи часу купання. Ставка втрати цих годин протягом дня може бути вищою », - пояснює пані Робінсон.
В районі метро Нью-Йорк-Ньюарк-Джерсі-Сіті, де є одна з найдовших поїздок по всій країні, середній похід на робочу поїздку склав 37 хвилин в один бік, з 36,7 хвилин у 2016 році. Для району затоки Сан-Франциско час, витрачений на перевантаження Автостради різко зросли на 89 відсотків між 2010 і 2017 роками, з 1,9 хвилини до 3,6 хвилини щодня, за даними Vital Signs, монітора регіональних тенденцій. Середній пасажир, що курсує в районі Бей, перебуває на автостраді 24 години на рік, каже Девід Вотін, головний планувальник Комісії столичного транспорту та Асоціації урядів району Бей.