Ожиріння водія та ризик смертельних травм під час дорожньо-транспортних наїздів Журнал екстреної медицини

Передумови Нечисленні дослідження розглядали, як ожиріння впливає на наслідки травм серед пасажирів транспортних засобів, які потрапили в дорожньо-транспортні зіткнення.

ризик

Об’єктивна Оцінити зв'язок ожиріння із ризиком смерті серед водіїв пасажирських транспортних засобів віком ≥16 та вивчити модифікацію ефекту за статтю водія, використанням ременя безпеки водія, типом транспортного засобу та типом зіткнення.

Методи Ми провели когортне дослідження з відповідними парами, використовуючи дані Системи звітування про летальний аналіз. Розраховано категорії ВООЗ з індексом маси тіла (ІМТ). Дані аналізували за допомогою умовної регресії Пуассона.

Результати Розрахункові коефіцієнти ризику (RR) були трохи підвищені для водіїв з недостатньою вагою (RR = 1,19, 95% ДІ від 0,86 до 1,63). RR зростав із вищими категоріями ІМТ і становив 1,21 (від 0,98 до 1,49) для ІМТ 30–34,9, 1,51 (1,10 до 2,08) для ІМТ 35–39,9 та 1,80 (1,15 до 2,84) для ІМТ ≥40. Оцінені ефекти ІМТ залежали від статі. Ми не виявили суттєвих різниць між рівнями типу автомобіля, типу зіткнення або використання ременя безпеки.