Palomino випускає випуск бронежилетів Line-X
Palomino RV застосовує підкладку для ліжка Line-X на дах, боки та нижню частину висувного кемпера Palomino SS-550 і дразнить можливе майбутнє захисних покриттів для кемперів.
Як журнал, ми придбали власний кемпер для вантажівок минулого літа. Кемпер - це одинадцятирічний твердий борт, який не висувається, виготовлений компанією, яка вже не займається бізнесом. Таким чином, кемпер є політично нейтральним судном, ідеально підходить для нашого постійного особистого користування та публікує оновлення, модифікації та звіти про подорожі.
Близько року тому ми зашпаклювали, запечатали, і SealTech протестував наш вживаний кемпер для вантажівок, щоб переконатися, що він не протікає. Не минуло і року, як ми помітили, що з’явилося кілька видимих розривів пломб, і ми ще раз оглянули та відремонтували пломби. Було трохи невтішно бачити, наскільки погіршились деякі пломби, але, чесно кажучи, ми загнали кемпер від узбережжя до Канади і назад.
Коли ми ще раз завершили завдання із герметизації бурової установки, у мене з’явилася ідея, яка горіла в мене з тих пір:
Чому ми не можемо зробити краще цих смішних герметиків, схожих на зубну пасту? Це 2015 рік заради бога. Це не те, що мені доводиться конопатити та запечатувати свою вантажівку. Чому ми не можемо використовувати вдосконалене покриття та герметизувати весь пристрій на 360 градусів?
По суті, я хочу «захистити від кулі» нашого кемпера. Ні, я не маю на увазі зробити нашу установку непроникною для Узісів та Вінчестерів. Я маю на увазі, щоб він був повністю водонепроникним - дах, борти та днище - з довговічними покриттями. Одним з покриттів, який я мав на увазі для цієї ідеї, було підкладка для ліжка.
Приблизно в той час ми дізналися, що Паломіно готував кемпер, оброблений Line-X, для демонстрації на щорічному дні відкритих дверей в Елькхарті, штат Індіана. Згідно з первинними повідомленнями, кемпер буквально оброблявся Line-X на даху, бортах та під днищем.
Очевидно, я був дуже схвильований тим, що вони взяли цю концепцію і побігли з нею, і трохи злякався, що вони могли слухати мої думки. Гей, Паломіно, скільки мавп я маю на увазі?
Якщо взяти до уваги всіх мавп (їх було п’ять), ми зателефонували Пату Хайнсу, директору з маркетингу вантажних автомобілів у Palomino RV, щоб запитати про нові випуски обтяженої броні Line-X. Природно, він знав, що я дзвонив і раніше.
Вгорі: Новий обробник Body-Armor Edition SS-550, оброблений Line-X - натисніть, щоб збільшити
TCM: Яка концепція, що лежить в основі випусків Body Armor Line-X?
ПЕТ: Як зовнішнє покриття Line-X надзвичайно довговічний. З цієї причини протягом останніх чотирьох років ми покривали передні ковпачки нашої лінійки туристичних причепів Solaire та шасі наших кемперів з твердим бортом Palomino Max Elite.
Обидва додатки були надзвичайно популярними серед наших дилерів та клієнтів. Що ще важливіше, ми практично не мали жодних проблем з гарантією щодо передніх ковпачків із покриттям Line-X. Це майже стійкий камінь.
Вгорі: оброблена бронежилетом Line-X Edition SS-550 на шоу Elkhart - натисніть, щоб збільшити
Жодна група не оцінить дорожню міцність Line-X більше, ніж власники кемперів, що висуваються. Ось чому ми запускаємо нове видання Body Armor на одній з наших найуспішніших моделей кемперів, що висуваються, SS-550.
Щоб перевірити інтерес до обробленого Line-X Body Armor Edition SS-550, ми привезли прототип до відкритого будинку RV в Елькхарті, штат Індіана. Дилери мали багато позитивних відгуків, як щодо концепції, так і остаточного результату, і зробили кілька замовлень на заході. Справжнім доказом буде реакція клієнтів та продаж.
Вгорі: нижня частина покрита чорною лінією X - натисніть, щоб збільшити
TCM: Чому Line-X? Чому б не використовувати постільну білизну іншої марки?
ПЕТ: Ми вважаємо, що Line-X - найкраще покриття для бізнесу. Насправді ми інвестували у спеціальний стенд Line-X тут, у Palomino RV. Ми використовуємо виключно Line-X.