Петиция · Розкажіть Amtrak та Конгресу, що ми хочемо, щоб сервісне обслуговування їдалень залишалося на всіх міжміських поїздах
0 людей підписали. Наступна мета: 200 000
Законом Конгресу відповідно до законопроекту Х.Р. 749 про Закон про реформування пасажирських перевезень та інвестиції 2015 року та прийняття Федерального кодексу 49 USC Ch. 24321 Реформа продуктів харчування та напоїв Amtrak, яка передбачала, що Amtrak повинен принаймні мати беззбиткові умови на обслуговування продуктів харчування та напоїв протягом 2020 ФГ.
Незважаючи на те, що Конгрес не сказав, як це зробити, керівництво AMTRAK на чолі з паном Річардом Андерсоном, генеральним директором і президентом Amtrak, ліквідувало традиційні послуги вагонів-ресторанів у поїздах далекого сполучення на схід від річки Міссісіпі, за винятком автопоїзда 01 жовтня 2019 р.
Ці потяги постраждали Кардинал, місто Новий Орлеан, Півмісяць і Срібний Метеор. Традиційні послуги вагонів-ресторанів у двох інших поїздах східного узбережжя скоротили минулого року.
Традиційне обслуговування на сьогодні залишатиметься на California Zephyr, Coast Starlight Empire Builder, Southwest Chief, Sunset Limited, Texas Eagle, а також на автопоїзді між Лортоном, штат Вірджинія, і Санфордом, штат Флорида. Хоча це консенсус різних джерел, що "Сучасна їдальня" буде запроваджена по всій країні, можливо, за винятком Ацели та Північно-Східного коридору.
Причиною цього кроку є скорочення витрат шляхом усунення персоналу вагонів-ресторанів та традиційних страв у вагонах-ресторанах та заміни їх на "Сучасний обід" та нове розширене меню гнучкого харчування, але все ще пропонують безкоштовну їжу та напої для пасажирів спальних вагонів згідно Amtrak.
Вони також несправедливо покладають провину на тисячоліття за те, що вони хотіли змінити меню і не підтримали спільні столики в їдальнях.
Amtrak запропонує це нове безкоштовне меню, але на момент написання статті воно не доступне для пасажирських автобусів, хоча передбачається, що його пропонують тренувати в 2020 році.
Це заздалегідь упаковані страви, приготовані за межами майданчика, які за необхідності підігріваються і доступні лише пасажирам спальних вагонів. Вони прибувають на борту в целофанових обгортках, пластикових кришках та алюмінієвих кришках, щоб розгорнути їх та подати на супутні лотки для багаторазового використання. Однак деякі пасажири відзначають, що вони отримували їжу все ще загорнутою, наголошуючи на своєму розчаруванні презентацією.