Радянський; Армата; з 1970-х
Олександр Морозов відмовився від класичного планування
Перспективний головний бойовий танк (МБТ) Т-74 був розроблений у Харкові, відомий заводу Малишева в ініціативному порядку. Головним конструктором танка був відомий інженер Олександр Морозов, який в листопаді 1951 року був головним конструктором Харківського конструкторського бюро машинобудування. Саме під його керівництвом у Харкові були створені Т-64 і Т-64А. Розроблений в 1970-х роках Т-74 був за всіма показниками перевершує основний бойовий танк Т-64А. Звіт про проект нового МБТ, який спочатку мав внутрішнє позначення "Тема 101", головний конструктор Олександр Морозов зробив 26 травня 1972 року. Пізніше новий проект харківського конструктора Головного бронетанкового управління (ГБТУ) отримав офіційний індекс "Об'єкт 450".
Головною метою Морозова та його конструкторського бюро було створення танка, який за всіма показниками перевершував машини попереднього покоління. Йшлося про поліпшення не тільки військових показників, а й виробництва та експлуатаційних характеристик нового танка порівняно з MBT T-64A та зарубіжними зразками бронетехніки "XM-803" та "Keiler". XM-803 - досвідчений американський головний бойовий танк із 152-мм гарматою, розроблений на початку 1970-х; "Кейлер" - німецька програма створення головного бойового танка кінця 1960-х, що в підсумку призвело до появи "Леопарда-2".
Перспективна конструкція Т-74
Основними недоліками танків класичної компоновки Морозов взяв тісний бойовий відсік, який нагадував йому квартиру-студію або з простим солдатським наплічником. В цьому обмеженому просторі екіпаж бойової машини з усіх боків був захоплений зброєю, боєприпасами, різним обладнанням та деталями, дротами та цистернами з паливом. Деякі деталі та механізми "транзиту" пройшли через бойовий відсік до моторного відсіку. Це середовище було травматичним для екіпажу, і в березні, коли все було зрушено та розхитано в бою, збільшився ризик пожежі та вибуху. Загалом шум, задимленість, герметичність всередині бойового відділення знизили показники житловості, що безпосередньо впливає на екіпаж та умови його бойової експлуатації.
У новому проекті конструкція Т-74 була принципово іншою: радикальна зміна в Морозові зазнала саме бойового відділення. Якщо всі класичні танки насправді були поєднанням бойового та моторного відсіків, Олександр Морозов запропонував побудувати п'ять герметично закритих та ізольованих один від одного відсіків: відсік екіпажу, відсік військового відділення боєприпасів, палива та зброї. Таке розташування, за словами дизайнера, дозволило нам поліпшити умови роботи екіпажу, а також його захист. Передбачалося, що збільшення також полягає у перенесенні боєприпасів і пального. Ці вдосконалення були досягнуті при зменшенні площі фронту силуету танка на 5 відсотків і внутрішнього обсягу на 7,5 відсотка порівняно з Т-64А.
Пістолет, боєприпаси та ключові компоненти танка повністю накладалися з бойового відділення, а екіпаж знаходився в корпусі бойової машини. Відсік екіпажу був повністю герметичний і шумоізоляторний. Наклавши основну зброю в пустелі, модуль автоматично вирішив проблему забруднення газом відділення екіпажу. Бронювання було більш ніж вражаючим: броня 700 мм, встановлена під кутом 75 градусів. Вважалося, що цього буде достатньо для захисту від боєприпасів усіх калібрів і всіх типів. Також танк за бажанням міг встановити динамічний захисний захист, а на кормі планувалося поставити сітчастий екран, що підвищує захист від боєприпасів із формованим зарядом. У підсумку, він міг дозволити собі відмовити від використання танка дуже складних систем захисту "Намет" і "Дикобраз".