Росія імпортує Маєрск

Ваше повне керівництво з доставки до Росії та з неї. Знайдіть правильний маршрут, знайдіть офіси Maersk, знайдіть місцеві рішення, варіанти оплати тощо.

Імпорт

Отримайте актуальну місцеву інформацію про процедури імпорту та обмеження, заборону на тримання та затримання, забрання контейнерів тощо.

Поставки FMC

Поставки, що не належать до FMC

Поставки FMC

Поставки, що не належать до FMC

Поточний тариф на затримку та тримання під вартою

Архівний тариф

Митні зупинки в Європі

Європейська митниця має право зупиняти вантаж для перевірки документів, рентгенівського або фізичного огляду. Рентгенівські витрати у випадку, передбаченому Maersk наступним чином:

Бремерхафен 250 EUR
Вільгельмсгафен 280 EUR
Гданськ 65 EUR
Роттердам 160 EUR

Витрати на фізичний огляд будуть надані після проведення інспекції.

Санкт-Петербург - Місцеві тарифи на імпорт

Примітка: Рівні THC можна знайти на maersk.ru після входу у свій акаунт

Місцеві тарифи на перехресну торгівлю

Новоросійськ - Місцеві тарифи на імпорт

Примітка: Рівні THC можна знайти на maersk.ru після входу у свій акаунт

Азов - місцеві тарифи на імпорт

Калінінград - Місцеві тарифи на імпорт

Примітка: Рівні THC можна знайти на maersk.ru після входу у свій акаунт

Східний, Порт - Місцеві імпортні тарифи

Владивостокський комерційний порт - Місцеві імпортні тарифи

Термінал рибного порту, Владивосток - Місцеві тарифи на імпорт

Загальний порядок ввезення вантажів

(застосовується до Санкт-Петербурга)

Документи для митного оформлення можна отримати за умови пред'явлення:

Виданий належним чином затверджений оригінал коносамента або випуску телексу (за умови, що Maersk зібрав повний набір OBL та випуск телексу, організований вантажовідправником) або випущений морський рахунок
Повинні бути представлені документи, що підтверджують названого одержувача та дійсну довіреність (POA)

Необхідні умови, які слід виконати до отримання випуску:

Вартість фрахту та місцевих зборів повинна бути сплачена за замовлені контейнери;
Сума на депозиті повинна покривати всю поточну заборгованість плюс суму демерражу для запитуваних контейнерів.
Для вантажів ООГ до Новоросійська - потрібно попереднє погодження з департаментом портових операцій: [email protected], +7 8617 301103

Поправки в коносамент

Maersk радить своїм клієнтам уникати внесення змін або змін до коносаменту після виходу фідерних суден з перевантажувальних портів.

Maersk використовує інформацію, надану клієнтами в коносаменті, для створення маніфесту фідера. Російська митниця використовує маніфест подачі (а не коносамент) для реєстрації прибуття вантажу до Російської Федерації.

Неможливо змінити інформацію в маніфесті фідера після подання до російської митниці. Maersk надає маніфест подачі до митниці Росії приблизно за 48 годин до прибуття фідерного судна.

Російська митниця може заарештувати вантаж, якщо є якісь розбіжності між інформацією про вантаж, вказаною в маніфесті подавача, та коносаментом. Розбіжності помічаються, як правило, під час митного оформлення, коли російська митниця перевіряє інформацію в маніфесті подавача щодо інформації, вказаної в оригіналі коносамента.

Російська митниця може заарештувати вантаж за розбіжності в:

Опис вантажу
Вага вантажу
Обсяг вантажу
Кількість вантажних шматків
Ціна вантажу
Інші розбіжності на розсуд митника

Вантаж залишається під арештом, доки причини розбіжностей не будуть роз'яснені на задоволення російської митниці. Звичайним результатом є розслідування та сплата штрафу до 3000 доларів США за кожне порушення. Російська митниця наполягає на завершенні всіх розслідувань і отриманні всіх штрафів до випуску вантажу для митного оформлення. Весь процес займає від 6-8 тижнів (або більше). Арешт вантажу завжди призводить до штрафу, штрафних санкцій, зборів за демураж та зборів за перевірку вантажу.

Тому вантажовідправникам рекомендується:

уважно стежити за передбачуваними датами прибуття всіх вантажів
не змінювати жодних даних в коносаменті після виходу судна-фідера з перевалочних портів
негайно інформувати Maersk про необхідність змін у коносаменті після виходу фідерного судна з перевантажувальних портів та здачі повного комплекту OBL в офіс Maersk. Виправлений коносамент буде автоматично наданий Maersk електронною поштою.
Для того, щоб завершити процес виправлення та випустити вантаж, в касу необхідно надати інструкції щодо випуску телексу або виписки рахунку Seaway.
взяти до уваги, що будь-яка зміна даних коносамента призводить до митних штрафів, зборів за демерраж та інших штрафних санкцій. Товари, заарештовані російською митницею, можуть залишатися під вартою протягом невизначеного періоду та підлягати конфіскації. Будь-які зміни або доповнення даних коносаменту після виходу фідерного судна з перевантажувальних портів здійснюються на власний ризик та за рахунок власників вантажу.

Ветеринарна процедура вантажу

Maersk надасть ветеринарній службі в країні призначення окремий маніфест для ветеринарних вантажів, на якому буде вказаний реєстраційний номер. Це є достатньою умовою для вивантаження та випуску митницею митниці в країні призначення.
Замовляючи перевезення ветеринарних вантажів, Клієнт повинен письмово повідомити представників Maersk у країні походження про наявність сертифікатів та реєстраційний номер ветеринарних сертифікатів на перевезений рефрижераторний вантаж. Представники Maersk у країні походження повинні включати номери сертифікатів у коносамент, щоб представники Maersk у пункті призначення могли підготувати маніфест імпорту для Митної справи.
Якщо Замовник письмово не повідомив представників Maersk у країні походження про реєстраційний номер ветеринарних сертифікатів на перевезений рефрижераторний вантаж, а представники Maersk у країні походження не включили номери сертифікатів у коносамент за 24 години до прибуття судна у пункті призначення, а потім Завірена російськими органами ветеринарної медицини копія ветеринарного сертифіката повинна бути доставлена Клієнтом агенту порту Маерськ у пункті призначення для вивантаження вантажу.
Для замовлення коносамент не може бути виданий на рефрижераторні вантажі, що підлягають ветеринарному огляду.
Для замовлення одержувача компанії в коносаменті - хоча в коносаменті вставляється реєстраційний номер ветеринарних сертифікатів, засвідчених російськими ветеринарними органами копія ветеринарного сертифіката повинна бути також доставлена клієнтом агенту порту Maersk за пунктом призначення в щоб вивантажити вантаж.
Всі рефрижераторні контейнери, заборонені до випуску внаслідок недотримання вищезазначеної процедури, доведеться перевозити для додаткової поїздки в обидва кінці між Санкт-Петербургом та перевантажувальним портом - Бремерхафен. У цьому випадку нам доведеться виставити рахунок за туди і назад у розмірі 1350 доларів США за контейнер. Якщо вантажоодержувач підтвердить свою неспроможність надати ветеринарний сертифікат у встановлений термін (до відправлення з перевантажувального порту - Бремерхафен), контейнери залишатимуться в порту перевалки, поки сертифікати не будуть готові. У цьому випадку нам доведеться виставити рахунок на додаткові витрати на зберігання в розмірі 125 доларів США за контейнер на день
За вантажі, які підлягають ветеринарній інспекції, буде стягуватися PHI (плата за інспекцію державного агентства).
За рефрижераторний вантаж прямує до Магадана. Зверніть увагу, що відповідно до вимог російського законодавства про ветеринарію, щоб продовжити транзит імпортних вантажів з рефрижераторним транспортом до Магадана, Російські оригінальні ветеринарні сертифікати мають бути надіслані до офісу Maersk у Владивостоці за 3 тижні до прибуття вантажу POD. Без цих документів ми не зможемо продовжити декларування вантажу на митниці, тому нам доведеться застосувати DIT для всіх вантажів без документів. Усі збори DIT сплачуються вантажовідправником, якщо сертифікати ветеринара не отримані вчасно.