СТАЛЬ В АВТОМОБІЛІ worldsteel
За даними Міжнародної організації виробників автотранспортних засобів, у 2019 році було випущено 91,8 млн автомобілів.
В середньому на транспортний засіб використовується 900 кг сталі.
Сталь у транспортному засобі розподіляється наступним чином, виходячи із загальної спорядженої маси транспортного засобу:
- 40% використовується в конструкції кузова, панелях, дверях і кришках багажника для високої міцності та енергопоглинання у випадку аварії
- 23% знаходиться в приводі, що складається з чавуну для блоку двигуна та оброблюваної вуглецевої сталі для зносостійких зубчастих коліс.
- 12% знаходиться у суспензії із застосуванням прокатної високоміцної сталевої смуги.
- Залишок знаходиться в колесах, шинах, паливному баку, системах рульового управління та розриву.
Передові високоміцні сталі (AHSS) тепер використовуються майже для кожного нового дизайну автомобіля. AHSS складають близько 60% сучасної конструкції кузова автомобілів, що робить легші, оптимізовані конструкції автомобілів, що підвищують безпеку та покращують економію палива.
WorldAutoSteel та Рікардо регулярно повідомлятимуть про прогрес, демонструючи результати та інновації у міру розвитку програми, а остаточні концепційні проекти повного автомобіля будуть оприлюднені наприкінці 2022 року. Щоб отримати актуальну інформацію про програму Steel E-Motive, відвідайте веб-сайт www.steelemotive .world та підпишіться на сповіщення про новини.
Ключова оцінка життєвого циклу для оцінки впливу транспортного засобу на навколишнє середовище
Світова транспортна галузь вносить вагомий внесок у викиди парникових газів і становить близько 24% усіх техногенних викидів CO2 (Міжнародне енергетичне агентство, Викиди CO2 від основних факторів згоряння палива, видання 2018 р., С. 13).
Регулюючі органи вирішують цю проблему шляхом встановлення поступових обмежень на викиди автомобілів, норм економії палива або їх поєднання.