Велосипедний глосарій Шелдона Брауна G
Датчик Почергове написання калібру. Коефіцієнт посилення Одна з трьох комплексних систем для нумерації значень передач для велосипедних передач. Це єдина система, яка враховує довжину кривошипа, даючи справжнє значення відносного важеля різних передач на велосипедах з різними розмірами колесами та кривошипами. Коефіцієнт підсилення має ще одну перевагу - не потребує жодних одиниць. Це чисте співвідношення, і воно однакове, незалежно від того, використовуєте ви метричні або дюймові одиниці для його обчислення. Див. Також дюйм передач та розвиток.
Газова труба Знущальний термін для труб з високою міцністю, що використовуються для виготовлення дешевих велосипедів. Оскільки велосипеди низького класу виготовляються з неякісної сталі, будівельники компенсують це за допомогою важких товстостінних труб. Датчик
- Вимірювальний прилад, найчастіше у велосипедному контексті, прилад для вимірювання тиску повітря в шині.
- Вимірювання товщини, особливо дроту. Основне використання датчиків у велосипедній техніці - для спиць. Існує кілька різних національних систем габаритних розмірів, і це стало великою причиною плутанини. Особливою проблемою є те, що французькі калібрувальні номери менші для тонших проводів, тоді як американські/британські калібровані цифри більші для тонших проводів. Точка кросовера знаходиться прямо в популярному діапазоні розмірів, що використовуються для велосипедних спиць:
Нижче наведено невеликий уривок із таблиці, на який посилаються:
Шестерня «Шестерня» велосипеда пов’язана з механічними перевагами всієї системи приводу. На низькій передачі педалі легко повертати, але крутити потрібно дуже швидко, щоб пришвидшити будь-яку швидкість. На високій передачі педалі важко повертати, але вам не потрібно змушувати їх повертатися дуже швидко, щоб велосипед рухався швидко.
Передача велосипеда залежить від співвідношення розмірів передньої та задньої зірочок та розміру ведучого колеса. Якщо велосипед оснащений планетарними передачами, вони також впливають на передачу. Існує кілька способів цифрового позначення передач. Див. Коефіцієнти підсилення, дюйми передач та розвиток.
Gear Inches Одна з трьох комплексних систем для нумерації значень передач для велосипедних передач. Це еквівалентний діаметр ведучого колеса на висококолісному велосипеді. Коли надходили велосипеди з безпечним ланцюговим приводом, застосовувалася та сама система, помножуючи діаметр ведучого колеса на відношення зірочок. Розрахувати дуже просто: діаметр ведучого колеса, помножений на розмір передньої зірочки, поділений на розмір задньої зірочки. Це дає зручне дво- або трицифрове число. Найнижча передача на більшості гірських велосипедів становить близько 22-26 дюймів. Найвища передача на шосейних велосипедах, як правило, становить близько 108-110 дюймів. На жаль, почерк є на стіні для всіх дюймових вимірювальних систем.
Корпус редуктора Чанга, яка повністю закриває ланцюг, зазвичай зустрічається лише на родстерах. Коробки передач (також відомі як "ланцюгові футляри") надзвичайно практичні для службових велосипедів. Вони забезпечують чистоту ланцюга за будь-якої погоди та дозволяють їздити на велосипеді у звичайному вуличному одязі без ризику забруднення. На жаль, задовільний корпус ланцюга для роботи з дерайлерними шестернями не розроблений, тому вони зустрічаються лише на одношвидкісних велосипедах або тих, що мають маточини з внутрішньою передачею. Іноді їх називають "масляною ванною", хоча більшість з них недостатньо щільні, щоб діяти як справжня "масляна ванна". Виняток становлять старі моделі Sunbeam, де насправді в басейні корпусу редуктора знаходився запас масла.
Заміна ланцюга з корпусом редуктора:
- Вам потрібно буде вийняти диск, який закриває ланцюг. Підніміть його плоскою викруткою, як кришкою балончика.
- Видаліть шматки ззаду, відкрутивши очевидні гвинти.
Це настільки далеко, наскільки це потрібно для заміни ланцюга.
Дуже корисно, якщо у вас є правильна стійка для роботи, яка дозволяє нахиляти велосипед вгору-вниз, але якщо цього не робити, сильний друг може впоратися з велосипедом за вас.
Гель Тип піни із закритими клітинами, в якій бульбашки знаходяться під тиском, що перевищує норму. Спочатку розроблений Spenco для подушок для інвалідних візків, гель також популярний для сідла та чохлів на сідлах, а також для прокладки долонь велосипедних рукавичок.