Велоспорт, дієти та бонуси - Вага Weenies
Сьогодні я бонусився на вечірній їзді. Нічого подібного зі мною ніколи не траплялося. Близько 30 тис. У 45-кілометровій поїздці я запаморочився і запаморочився, стиснувся у великому часі і втратив усі сили, щоб виробляти будь-яку силу. Чим більше я намагався проштовхнути це, тим гірше мені було тісно і тим більше запаморочувалось. У мене були скелі та багато рідини, і я все це споживав, але це не тримало.
Я думаю, це було частково тому, що я сидів на дієтах, щоб схуднути (на 14 фунтів!). На обід я їв лише салат, і я працював у дворі/на сонці кілька годин перед поїздкою, що, на мою думку, не допомогло. Я взяв кілька скельних брусків і наїжджав два вниз, коли викочувався, але це не допомогло.
Чи є у вас підказки, як уникнути цього більше?
Чи є у вас якісь поради щодо дієти та їзди на велосипеді загалом? Будь-які ресурси, якими ви могли б поділитися?
Я використовую додаток під назвою Noom, щоб допомогти мені схуднути, і це було корисно, але для фізичних вправ це заохочує такі речі, як "ходити 10 хвилин" або "обов'язково вставати кожні пару годин". Лол. Це не орієнтоване на любителів велоспорту.
Надіслано з мого iPhone за допомогою Tapatalk
У мене є порада: як щодо трохи здорового глузду.
Не можна займатися серйозною їздою і не їсти серйозно. Ви хочете схуднути? Їжте якомога більше і їжте регулярно, але просто трохи зменшіть розмір порції. Якщо ви хочете схуднути, скажімо, 20 фунтів, плануйте це робити протягом року. Голодування та спроба швидко схуднути означають, що у вас точно будуть такі невдалі моменти на велосипеді, як ви описали.
Я вже кілька років граюся з дієтою та фізичними вправами. Я часто роблю якесь зменшення споживання калорій та їзду на велосипеді, а іноді і на пості. Існує так багато розбіжностей у думках, навіть якщо професіонали сприймають те, що я кажу, з щіпкою солі, але робіть це з усіма порадами щодо здоров’я.
Це добре, тому що ваше тіло може дуже добре спалювати жирові запаси замість їжі, але на 45 тис. Їзди це добре, якщо ви не просуваєтесь у досить серйозно високих зонах. Я їду на ендуро і вважаю, що вживання твердої їжі є дуже жорстким, і я віддаю перевагу рідині та продуктам типу гелю, тому я часто схильний до наїзків на витривалість довжиною 200 км або довше, але я ненавиджу упаковану в пластик упаковану їжу.
Я думаю, що насправді найкращий варіант - це зменшити калорії ввечері, але дати собі достатньо палива та поживних речовин під час сніданку та в обід перед поїздкою. Я рекомендую стежити за всіма подіями на cronometer.com або myfitnesspal.com тощо. Переконайтеся, що ви отримуєте достатньо вітамінів, мінералів, ліпідів і вуглеводів, і просто тримайтеся 500 кал на день під тим, що ви спалюєте, і ваш базальний для поступової ваги в пів кг на тиждень. втрата. Іноді в осередок, коли немає вправ, це може здивувати вас тим, як мало ви можете споживати, а в день довгою поїздкою скільки вам дійсно потрібно з’їсти, але спокуса винагородити себе сміттям з низьким вмістом поживних речовин, як пиво або шкідлива їжа.
Ви можете їздити верхи на пості, можливо, 500-750 кал, але це має бути строго зона 1 HR, і нічого більше години.
Ваш конкретний епізод для мене звучить більше як випадок серйозної дегідратації, аніж як "склеювання" через вичерпані запаси глікогену. Ви не сказали ступінь дороги, якою їхали, на цю відстань. Це могло бути 65000 футів підйому або 3 фути, але навіть на серйозному рівні я б розглянув інші причини і в цьому випадку серйозно більше зневоднення.
Можна використовувати безліч підходів до схуднення, підвищення ефективності тощо. Більшість «версій меню чи рецептів» базуються на всьому, крім справжньої перевіреної та обґрунтованої науки. Вам потрібно врешті інтерпретувати дані.